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鏈板傳送帶的構(gòu)成

1、頭部驅(qū)動裝置

鏈板傳送帶由電動機、減速器、傳動裝置及主動鏈輪裝置等組成。動力是由驅(qū)動裝置通過一對套筒滾子鏈輪傳給主軸，進而帶動槽板運行。為了適應不同輸送速度的需要，可借助更換傳動鏈輪的齒數(shù)比，改變槽板的運行速度。主動鏈輪裝置采用二只齒數(shù)為6的鏈輪帶動兩條片式牽引鏈及槽板沿導軌運行。

2、鏈板傳送帶尾輪裝置該機鏈板的改向部分，它由尾輪軸、兩只尾輪及軸承等組成。

3、拉緊裝置

拉緊裝置采用螺旋拉緊的方式，用來調(diào)節(jié)牽引鏈條的松緊程度。

4、鏈板部分

由牽引鏈和槽板組成。牽引鏈采用耐沖擊、運行平穩(wěn)可靠的片式牽引鏈，內(nèi)鏈片中間裝有滾輪，在軌道上滾動，以減少摩擦阻力和磨損。槽板用螺栓與牽引鏈緊固在一起。

鏈板傳送帶是目前建材、食品等各個行業(yè)中理想的輸送設備。結(jié)構(gòu)簡單耐磨防腐蝕，而且輸送量大能耗低。但是我們在使用時不注意維護和一些錯誤方式嚴重影響鏈板傳送帶的使用壽命，為此廠家從專業(yè)角度為大家總結(jié)了一下幾點：

  1.鏈輪的維護 在鏈板傳送帶使用中，磨損量大的就是鏈輪，鏈輪齒輪容易出現(xiàn)磨損，造成鏈輪和鏈條咬合不穩(wěn)，從而會影響其他部件的損害。因此要注意對鏈輪的潤滑，鏈輪一旦損害及時更換。

   2.傳動系統(tǒng)的維護：選用精密硬齒面減速器、重載彎板鏈與液力偶和器，使得驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相當緊湊，特別適應于輸送機械驅(qū)動系統(tǒng)的動力傳遞，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，噪音更低。

   3.機殼部分的改進及維護。機殼底部也是很容易出現(xiàn)磨損的地方，為了延長輸送設備的使用壽命，水泥機械在輸送機底部增裝4片耐磨板，底部更耐磨，阻力更小。

(1)應定時向軸承、齒輪和鏈條等傳動件加潤滑油。

(2)箱送機停用后，應檢查螺旋葉片磨損情況，磨損嚴重時補焊。

(3)輸送量不可過載，否則物料排不出，引起螺旋軸彎曲和箱體漲壞。

(4)輸送的介質(zhì)沮度較高時，應注意箱體的伸縮變化是否自由而無卡著的地方，若有抓緊解決。

(5)輸送機在運轉(zhuǎn)中，發(fā)出的噪聲刺耳時，應打蓋檢查，排除故障。

在近幾年內(nèi)輸送設備行業(yè)不斷發(fā)展的形式下，對于鏈板傳送帶的生產(chǎn)也已經(jīng)獲得較好的發(fā)展與應用，那么應用如此廣泛的鏈板傳送帶具有哪些突出特點呢？下面就來一起了解下吧！

1、適用范圍廣：承重輸送、蔬菜脫水、排屑等等。

2、鏈板輸送機輸送承載能力大；

3、牽引鏈的強度高，可用作長距離輸送；

4、輸送線路布置靈活。與網(wǎng)帶式輸送機相比，鏈板輸送機可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送，因此布置的靈活性較大。鏈板式輸送機的傾角可達30°-35°，彎曲半徑一般約為5-8m；

5、在輸送過程中可進行分類、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工；

6、運行平穩(wěn)可靠

鏈板傳送帶在用了一個季度之后壓迫把多余的ji油放掉，然后用Qi油和柴油給減速箱清理一遍，然后再將新的潤滑油加到觀察窗的網(wǎng)帶輸送機中部就行。往后的每過一年就這樣操作一遍。我們需要注意到：潤滑油加的過少會引起減速箱噪聲大和過熱，甚至是減速箱的報廢，而每次的潤滑油也不能超過觀察窗的中部，超過太多會導致減速箱過熱，電機負載過大而保護開關(guān)斷開。