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FJH系列揮發型空氣加熱器是一種揮發霧化型空氣加熱器，它與發動機系統相對獨立。利用24v或12v直流電源驅動。其控制方式為全自動程序控制。該系列產品采用與環境溫度相對應牌號的輕柴油作燃料，可在-40℃以上的環境下正常啟動和運轉。加熱器吸入環境溫度下的新鮮空氣，并用燃料燃燒產生的熱量，通過換熱體將其加熱成暖風，吹送到需要的地方。FJH系列空氣加熱器結構緊湊、重量輕、熱效率高、節電省油、安裝方便。適用于各種客車、工程車、公交車、特種車及帳篷、工、民用建筑方面的室內取暖，各種冷風發動機低溫預熱起動。

產品參數:型號：FJH-5/(1)、額定熱流量: 5KW3、額定電壓:  DC 12/24V4、耗油量: 0.49Kg/h5、單機質量:6Kg、外形尺寸: 398*148*160 mm

空氣加熱器特點

1.結構緊湊、安裝方便、便于維護、升溫快。配件齊全，基本不用在購買配件。

2.采用單片機實現全自動程序控制。可根據需要增加環境溫度設定功能，設置范圍10℃-30℃；恒溫精度±1℃.

3.判斷著火方式：專利技術，采用無觸點電信號，靈敏度高，一致性好。

4.控制器具有過壓、欠壓保護功能，具有電機、電磁閥、電熱塞短路、斷路保護，具有點火傳感器斷路保護功能，確保加熱器的工作更安全可靠。

5.加熱器點火時，主電機自動降壓啟動，從而縮短了點火時間，降低了耗電量；加熱器在正常工作后，通過單聯開關可實現雙速控制。

6.加熱器控制器，通過PWM脈寬調壓實現加熱器雙速控制，在工作電壓范圍內，電熱塞和主電機一直穩壓運行。

車用加熱器常見故障分析

1、開機后沒有任何反應

a、無電源輸入。根據電路圖測量加熱器供電是否正常，檢查車輛保險及線路供電情況。檢查電源，檢查開機信號線，檢查地線。

b、熱電偶問題：現象：測量熱電偶兩端，其阻值為0歐姆。原因：熱電偶的兩根出線與外殼相連了，造成點火傳感器接地。

2、指示燈問題

a、指示燈常亮。可能控制電路壞，或地線沒接。

b、開機指示燈閃

可根據加熱器指示燈的閃動頻率對照故障閃碼表判斷故障部位，維修或更換相應零部件。

3、加熱器冒黑煙

a、加熱器積炭，清理積炭。

b、噴油嘴或濾清器或油管堵塞，清洗或更換相應零部件。

c、油泵壓力變小，調回油壓力，必要時更換油泵。

4、加熱器正常工作，但反復滅火。

a、原因：熱點偶在受熱時內部的爐絲會跟外殼連接，造成點火傳感器短路，控制器認為滅火，需更換點火傳感器。

b、汽車蓄電瓶電壓過低，亦會造成反復滅火；或剛一啟動，就滅火。

5、加熱效果不明顯

表現為加熱器過熱，散熱器、除霜器不熱。原因：回水口太細；循環水路中存有氣體；膠管有被折彎現象；循環管路中堵有異物；水泵故障；進回水閥門沒有開啟、發動機節溫器打開過早等，查明原因進行相應的維修。

使用操作方法

a、按下加熱器水泵開關，水泵工作，利用該開關可實現利用發動機余熱進行車內取暖及擋風玻璃除霜。

b、按下加熱器開關，加熱器開始工作，自動點火。

c、加熱器著火后，控制器自動切斷電熱塞，加熱器正常工作。

d、加熱器進水口水溫傳感器自動控制循環系統內冷卻液恒溫。進水口溫度達80℃時滅火；65℃時重新點火，水泵繼續工作。

e、關機：先關閉加熱器開關，再關閉水泵開關，不可先關

閉水泵再關閉加熱器。

有了這臺加熱器 ，保護發動機 ，冬天再也不用為了車輛打火發愁了。

尊敬的河北宏業加熱器用戶：

    冬季已經來臨，為了使您愛車上的加熱器更好的為您工作，請按以下要求對加熱器進行檢查和保養：
1、檢查油箱內燃油是否充足，燃油是否符合當地的使用環境溫度，燃油是否有粘稠、渾濁現象，油路中的各個接口是否有滲油現象。
2、在更換防凍液或水箱補充防凍液之后，應打開水泵，擰松（或按壓放氣閥）加熱器、散熱器上的放氣螺栓，進行水暖系統的排氣工作，直到加熱器、散熱器的排氣口沒有氣泡冒出時為止，然后擰緊各個放氣螺栓。
3、打開一檔水泵開關，水泵指示燈亮，水路循環正常，打開加熱器開關，加熱器開關上的指示燈和水泵開關上的指示燈亮，加熱器自動進入點火程序，點火傳感器判斷著火后，加熱器正常工作。加熱器進水口處水溫傳感器（78℃滅火，65℃重新點火）自動控制循環系統內防凍液恒溫。
4、關閉加熱器開關，大約3-5分鐘后，開關上的指示燈熄滅，然后關閉加熱器電源和車輛電源總開關。
5、如加熱器正常工作時冒煙明顯，可適當調節進風口調節片（順時針調節，增大進風量）。
特別注意： 
加熱器倉內嚴禁放置易燃、易爆等物品，保持加熱器周圍干凈。