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重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 起重機(jī), 電動(dòng)葫蘆
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黔江歐式起重機(jī)價(jià)格 歐式雙梁起重機(jī) 價(jià)格實(shí)惠 重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司
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商品參數(shù)
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商品介紹
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類別 架橋機(jī)
產(chǎn)地 重慶
操作形式 地面和空中兩種操作形式
禁止 禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用
司機(jī)室 開(kāi)式、閉式
地面操作 帶線手柄操作和遙控器手柄操作
應(yīng)用范圍 廣泛用于等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物
商品介紹
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱,是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè),總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng),為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī),制造噸位QD300噸),并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
架橋機(jī)的作業(yè)控制要點(diǎn):
1、起重機(jī)司機(jī),電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2、新進(jìn)場(chǎng)員工應(yīng)在合格、接受教育培訓(xùn)和技術(shù)交底后方可上崗作業(yè)。
3、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴帽,進(jìn)行高空及懸掛作業(yè)時(shí)應(yīng)系好帶,穿防滑鞋。
4、安裝、拆除作業(yè)前,指揮人員應(yīng)觀察待吊物下方有無(wú)作業(yè)人員,并確認(rèn)吊裝構(gòu)件與其它部件連接情況,因故暫停作業(yè)的,必須及時(shí)采取加固措施。
5、構(gòu)件起吊前,操作司機(jī)應(yīng)鳴笛示意。起吊過(guò)程中,遵守信號(hào)指揮,抬吊作業(yè)時(shí),起重指揮人員信號(hào)要統(tǒng)一,保證起吊動(dòng)作同步,提升過(guò)程中,應(yīng)指定專人觀察錨固情況。
6、電工作業(yè)必須執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,停送電由專人負(fù)責(zé),并懸掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌,防止誤合閘造成觸電事故。
7、橫移軌道下的枕木鋪設(shè)應(yīng)穩(wěn)固,前支腿宜采用枕木及型鋼組合支撐,高度應(yīng)根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整,保證鋼軌的橫坡小于 0.5%,枕木搭設(shè)應(yīng)不大于3 層,宜采用“井”字型墊法,最上層枕木方向垂直于橫梁方向,相鄰支撐枕木凈距應(yīng)不大于 0.5m。
8、汽車吊使用前檢查裝置是否有效,鋼絲繩、吊索、卡環(huán)等是否完好,就位場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),支腿墊放牢固,支腿與基坑、溝渠的距離應(yīng)不小于1m,汽車吊不得吊人,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
9、架橋機(jī)必須設(shè)置有效的限位裝置,在軌道有效行程范圍內(nèi)設(shè)置緩沖器及端部止擋。
10、吊裝時(shí)吊點(diǎn)棱角處要包角,以免割斷吊索。正式起吊主、導(dǎo)梁等長(zhǎng)、大、重吊件前,必須進(jìn)行試吊。
11、實(shí)施拆除前要切斷架橋機(jī)上所有機(jī)械電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。管理人員進(jìn)行詳細(xì)檢查,電源未切斷不得進(jìn)行拆卸起吊。
12、架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)可靠接地,重復(fù)接地電阻不大于10Ω,保護(hù)接地電阻不大于4Ω。
13、架橋機(jī)應(yīng)設(shè)置監(jiān)控,電機(jī)位置應(yīng)設(shè)置防雨罩。
14、枕木、燃油、潤(rùn)滑油脂必須專人管理,配備足夠消防器材。
15、桁架、橫梁、支腿等構(gòu)件在起吊時(shí)必須設(shè)纜風(fēng)繩,防止構(gòu)件晃動(dòng)碰撞其他部件。
16、在安裝、拆除作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域,專人監(jiān)控,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。
17、不得在高壓線正下方進(jìn)行起重吊裝作業(yè)或堆放機(jī)具、雜物,嚴(yán)禁越過(guò)無(wú)防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè),臨近高壓線時(shí)應(yīng)滿足距離要求。
18、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行,不得斜吊提升作業(yè)。
19、安裝橋梁有上下縱坡時(shí),架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。
20、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí),要經(jīng)常注意檢查,每安裝一孔,必須進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。
21、嚴(yán)禁在大雨天、霧天、大雪天及大風(fēng)等惡劣天氣作業(yè),恢復(fù)作業(yè)前應(yīng)及時(shí)清理并采取防滑措施,雨雪天過(guò)后,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。
架橋機(jī)的支撐工具是兩個(gè)支腳,不需要特別大的占地面積就能夠正常使用,有比較強(qiáng)的適應(yīng)能力,很多場(chǎng)合都可以用到。
為了配合公鐵兩用架橋機(jī)的工作,電動(dòng)機(jī)也可謂是處在頻繁,啟動(dòng),制動(dòng),反轉(zhuǎn),斷電的狀態(tài),并且它所承受的負(fù)載每一階段都是不同的,就這一點(diǎn)來(lái)講,電動(dòng)機(jī)就是要具備這非一般的承載能力,才可以承受如此重大的工作。
在輸送過(guò)程中,物料是通過(guò)鎖緊裝置實(shí)現(xiàn)在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過(guò)渡,充分保證了輸送的性和穩(wěn)定性。同時(shí)其軌道系統(tǒng)中的功能比較多,既可以用來(lái)制作帶平衡配重的監(jiān)測(cè)裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架,還可以用來(lái)制作起重機(jī)和其他移動(dòng)式設(shè)備的供電引線裝置。
注意的是要培養(yǎng)敬業(yè)精神的團(tuán)隊(duì),任何架梁施工都不是一個(gè)人能夠完成的,團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神是一定要有了,責(zé)任感是責(zé)無(wú)旁貸的。
架橋機(jī)的作業(yè)控制要點(diǎn):
1、起重機(jī)司機(jī),電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2、新進(jìn)場(chǎng)員工應(yīng)在合格、接受教育培訓(xùn)和技術(shù)交底后方可上崗作業(yè)。
3、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴帽,進(jìn)行高空及懸掛作業(yè)時(shí)應(yīng)系好帶,穿防滑鞋。
4、安裝、拆除作業(yè)前,指揮人員應(yīng)觀察待吊物下方有無(wú)作業(yè)人員,并確認(rèn)吊裝構(gòu)件與其它部件連接情況,因故暫停作業(yè)的,必須及時(shí)采取加固措施。
5、構(gòu)件起吊前,操作司機(jī)應(yīng)鳴笛示意。起吊過(guò)程中,遵守信號(hào)指揮,抬吊作業(yè)時(shí),起重指揮人員信號(hào)要統(tǒng)一,保證起吊動(dòng)作同步,提升過(guò)程中,應(yīng)指定專人觀察錨固情況。
6、電工作業(yè)必須執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,停送電由專人負(fù)責(zé),并懸掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌,防止誤合閘造成觸電事故。
7、橫移軌道下的枕木鋪設(shè)應(yīng)穩(wěn)固,前支腿宜采用枕木及型鋼組合支撐,高度應(yīng)根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整,保證鋼軌的橫坡小于 0.5%,枕木搭設(shè)應(yīng)不大于3 層,宜采用“井”字型墊法,最上層枕木方向垂直于橫梁方向,相鄰支撐枕木凈距應(yīng)不大于 0.5m。
8、汽車吊使用前檢查裝置是否有效,鋼絲繩、吊索、卡環(huán)等是否完好,就位場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),支腿墊放牢固,支腿與基坑、溝渠的距離應(yīng)不小于1m,汽車吊不得吊人,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
9、架橋機(jī)必須設(shè)置有效的限位裝置,在軌道有效行程范圍內(nèi)設(shè)置緩沖器及端部止擋。
10、吊裝時(shí)吊點(diǎn)棱角處要包角,以免割斷吊索。正式起吊主、導(dǎo)梁等長(zhǎng)、大、重吊件前,必須進(jìn)行試吊。
11、實(shí)施拆除前要切斷架橋機(jī)上所有機(jī)械電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。管理人員進(jìn)行詳細(xì)檢查,電源未切斷不得進(jìn)行拆卸起吊。
12、架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)可靠接地,重復(fù)接地電阻不大于10Ω,保護(hù)接地電阻不大于4Ω。
13、架橋機(jī)應(yīng)設(shè)置監(jiān)控,電機(jī)位置應(yīng)設(shè)置防雨罩。
14、枕木、燃油、潤(rùn)滑油脂必須專人管理,配備足夠消防器材。
15、桁架、橫梁、支腿等構(gòu)件在起吊時(shí)必須設(shè)纜風(fēng)繩,防止構(gòu)件晃動(dòng)碰撞其他部件。
16、在安裝、拆除作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域,專人監(jiān)控,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。
17、不得在高壓線正下方進(jìn)行起重吊裝作業(yè)或堆放機(jī)具、雜物,嚴(yán)禁越過(guò)無(wú)防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè),臨近高壓線時(shí)應(yīng)滿足距離要求。
18、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行,不得斜吊提升作業(yè)。
19、安裝橋梁有上下縱坡時(shí),架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。
20、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí),要經(jīng)常注意檢查,每安裝一孔,必須進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。
21、嚴(yán)禁在大雨天、霧天、大雪天及大風(fēng)等惡劣天氣作業(yè),恢復(fù)作業(yè)前應(yīng)及時(shí)清理并采取防滑措施,雨雪天過(guò)后,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。
架橋機(jī)的支撐工具是兩個(gè)支腳,不需要特別大的占地面積就能夠正常使用,有比較強(qiáng)的適應(yīng)能力,很多場(chǎng)合都可以用到。
為了配合公鐵兩用架橋機(jī)的工作,電動(dòng)機(jī)也可謂是處在頻繁,啟動(dòng),制動(dòng),反轉(zhuǎn),斷電的狀態(tài),并且它所承受的負(fù)載每一階段都是不同的,就這一點(diǎn)來(lái)講,電動(dòng)機(jī)就是要具備這非一般的承載能力,才可以承受如此重大的工作。
在輸送過(guò)程中,物料是通過(guò)鎖緊裝置實(shí)現(xiàn)在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過(guò)渡,充分保證了輸送的性和穩(wěn)定性。同時(shí)其軌道系統(tǒng)中的功能比較多,既可以用來(lái)制作帶平衡配重的監(jiān)測(cè)裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架,還可以用來(lái)制作起重機(jī)和其他移動(dòng)式設(shè)備的供電引線裝置。
注意的是要培養(yǎng)敬業(yè)精神的團(tuán)隊(duì),任何架梁施工都不是一個(gè)人能夠完成的,團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神是一定要有了,責(zé)任感是責(zé)無(wú)旁貸的。
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