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澆鑄尼龍棒

MC 尼龍（白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好，強度、韌性和硬度高，抗蠕變、耐磨、耐熱老化、機加工性能好等。

MC901 （藍色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。

PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。

PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。

PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有專利權的鑄型尼龍6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的補充。

大直徑尼龍棒U型尼龍輪

尼龍制品的特點：

1、其耐應力、耐磨性好、耐熱性好，屬自熄性材料，在汽車各零配件及電力、電子器件領域中的使用廣泛。

2、機械強度高，自潤滑性僅次于聚四氟乙烯(PTFE，由于其分子特性及聚合物結構，材料自潤滑性較好)，常用于精密齒輪件。

3、耐油性極佳，化學穩定性好，加炭黑可提高其耐候性，在機械工業中應用也不可小覷。

前面已提到尼龍66廣泛用于幾大領域：汽車領域、電子電器領域(含精密儀器領域)、機械工業領域等。小編雖沒有具體的尼龍各產品使用廢棄量，但是行內業界相關人士都深諳其目前的積累量。當今社會號召持續、環保發展，尼龍再生料由于具有以下性能，它在業界的應用自然廣泛。

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熱固性碳纖維復合材料在制作過程中發生的是化學反應，生產周期長達幾個小時，而熱塑性碳纖維復合材料的制作過程是一個相變過程，生產周期只需要幾分鐘到幾十分鐘。因為生產周期相對縮短很多，所以生產效率就會成倍提高，不僅可以實現批量生產，更有實現自動化連續生產的條件。不過，制作熱塑性碳纖維復合材料制品對工藝要求更高，例如，一般至少需要400℃以上的加工溫度，而普通的環氧碳纖維復合材料只需要200℃以上就可以實現。