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再來從形狀上看一下 球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的溝蓋板不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的安全。使用圓形，主要是考慮到圓形的溝蓋板通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果溝蓋板被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。 而鑄鐵鍋蓋板的話一般很少有圓形的，一般都是長方形為多，而且在使用的時候一般很多呢都是一個，一個排水溝上，蓋一層長長的鼻子，所以這樣就統稱為鑄鐵排水管的吧，我的話起到的就是方便雨水排出及，主導，雜物的作用，

下水道井蓋通常由鑄鐵、混凝土或兩者結合而成。這使得它們便宜、結實、重量重，通常重量超過50公斤（110磅）。當交通通過時，重量有助于保持它們的位置，而且如果沒有合適的工具來清除它們，對未經授權的人來說很困難。

井蓋根據使用情況有不同的重量等級。

例如，一個類A15（鑄鐵）井蓋能承受的最da重量1.5噸。它通常會限制輕型應用，如在行人區，花園，庭院和車道；而F900類井蓋通常被用在碼頭、機場和其他極端重型應用。

球墨鑄鐵井蓋蓋也可以用玻璃鋼或其他復合材料制成（特別是在歐洲，或是有關蓋子失竊的問題）。由于法律限制可接受的手工裝卸重量，歐洲已經看到了重量輕的復合井蓋材料的發展，這也有更大的防滑性和電絕緣性能的好處。

一個球墨鑄鐵井蓋蓋位于金屬底座上，有一個較小的嵌入邊緣，適合于蓋子。底座和蓋有時稱為鑄件，因為它們通常由鑄造工藝制成，通常是砂型鑄造技術。

覆蓋物通常具有“挑孔”，其中插入鉤手柄工具，以解除他們。挑孔可以隱藏在一個更防水的蓋子上，或者可以讓光線照進來。球墨鑄鐵井蓋接或鉤通常是用來提升他們，盡管其他的工具可以使用，包括電磁鐵。

雖然封面太大，不容易收藏，但它們的普遍性和印在它們上面的許多圖案和描述使一些人收集了來自世界各地的封面照片。

根據冀鵬鑄造的說法，關于這個主題的標題冀鵬鑄造一書的作者，日本95%個直轄市都有自己的封面設計，往往與豐富多彩的鑲嵌畫。

盡管井蓋重量和笨重，但井蓋有時被盜，通常作為廢品出售，特別是金屬價格上漲時。

這些天，人們可以找到幾乎無處不在的井蓋， 在它或附近可能有一個鑄鐵井蓋。

盡管相對普遍和廣泛，但沒有人真正對鑄鐵井蓋感興趣（令人驚訝）。 那么那就是，除非你是工黨領dao人杰里米·柯比，他顯然喜歡觀察和收集井蓋...但這是另一個故事。

因此，當選擇合適的鑄鐵井蓋時，我們大部分人都處于黑暗中，相當字面意義上，所以這里有一些方便的井下技巧來幫助你。

他們是什么？

這是非常明顯的，但是鑄鐵井蓋基本上是一個可移動的板，在井蓋的開口處形成井蓋。 這樣可以防止任何人或任何人掉入，以及保護未經授權的人員。

我需要什么尺寸？

這通常是誤解的根源，但是井蓋是通過“清晰的開口尺寸”來制造和列出的，其基本上是井蓋要跨度的孔的尺寸，而不是鑄鐵井蓋的實際直徑。

例如，600×450mm的鑄鐵井蓋將更可能具有更接近650 x 550mm的總體測量值，但其設計適合600 x 450mm的孔尺寸，因此其尺寸將列為600 x 450mm 。

重要的是，正確的尺寸來源太小，井蓋可能會失效。 井蓋太大可以，除非井蓋在其下面有加強。 然而，它的最jia做法是提供正確尺寸的封面。

人孔密封的類型

沒有yin章 - 封面通常只是放在框架的頂部，就是這樣。 通常是重型，鑄鐵或滑出的外殼是未密封的。

單密封 - 這幾天制造的大多數鑄鐵井蓋都是單密封的。 它基本上是密封時密封的舌槽溝接頭。 蓋環通常填充有潤滑脂，有助于形成密封。

雙重密封 - 這只是一個雙榫槽接頭，正如你所料，形成一個更全面的密封。 再次，這種形式的密封件防止空氣逸出，從而提供人孔不受壓力。 當污水排水孔位于建筑物內時，通常使用雙重密封。

鑄鐵井蓋類型

實心頂（齊平）：這些蓋與地面齊平，整個蓋可見。

嵌入式：嵌入式井蓋有一個插入托盤，用于需要塊鋪路，平鋪或任何類型的填充物的地方。 這只剩下幾毫米的框架可見。

鑄鐵和球墨鑄鐵：類似于實心頂部齊平蓋，雖然有一個子類別的溝槽光柵等

體重類

鋼人孔分類：

A15 - 對于行人和踏板騎自行車的人只能使用的區域。

B125 - 適用于車輛和車輛區域。

C250 - 適用于交通繁忙的地區。

D400 - 適用于交通繁忙的地區，如道路。

鐵人孔分類：

A級 - 適合行人使用。

AA級 - 適用于高達5噸的車輛通行。

AAA級 ，適合10噸以下的車輛通行。

在理查茲，我們保留了一系列的井蓋。 查看我們的范圍