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DLM2系列干式多片電磁離合器

一、主要用途： 干式多片電磁離合器、制動器，為磁通不過片式，動作靈敏可靠，摩擦片磨損后易調整，空載力矩小。主要用于搬運、軋鋼，半自動車床，數控機床，紡織等機械傳動系統中，實現離合、換向、變速、制動、定位等功能。

二、工作條件：1．離合器安裝地點海拔不超過2000m；2．周圍環境溫度―5℃～+40℃; 3．周圍介質中無爆炸危險、且無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導電塵埃4．離合器線圈電壓波動不超過+5％和－15％的額定電壓；5．摩擦片應清潔無油污。

三、安裝1．安裝前檢查摩擦片不應有油污及雜物。2．安裝前應軸向固定，如分軸安裝應保持同軸度為9級。3．摩擦片磨損后，應調整氣隙＆。方法是：松開調整母上的螺釘，轉動調整母，在通電的狀態下，使＆達到表中規定值，然后再擰緊螺釘

 

四、主要性能參數

 

Main Technical Data

 

規格	額定動力矩N.m	額定靜力矩(≦) N.m	空載力矩 (≦) N.m	接通時間 (≦)S	斷開時間 (≦)S	額定電壓 D.C.V	線圈消耗功率(20℃)W	允許0高轉速r/min	重量 Kg
10	100	110	1.00	0.25	0.05	24	36	2500	4.8
16	160	175	1.60	0.28	0.06	24	42	2000	6.2
40	400	440	4.00	0.35	0.12	24	43	1500	13.5

 

外形與安裝尺寸

     

電磁離合器

    電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等。電磁離合器工作方式又可分為：通電結合和斷電結合。

    干式單片電磁離合器：線圈通電時產生磁力，在電磁力的作用下，使銜鐵的彈簧片產生變形，動盤與“銜鐵”吸合在一起，離合器處于接合狀態；線圈斷電時，磁力消失，“銜鐵”在彈簧片彈力的作用下彈回，離合器處于分離狀態。 干式多片 濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個摩擦副，同等體積轉矩比干式單片電磁離 合器大，濕式多片電磁離合器工作時必須有油液冷卻和潤滑。 磁粉離合器：在主動轉子與從動轉子之間放置適度磁粉，不通電時磁粉處于松散狀態，離合器處于分離狀態；線圈通電時，磁粉在電磁力的作用下，將主動轉子與從動轉子連接在一起，主動端與從動端同時轉動，離合器處于合的狀態。優點：可通過調節電流來調節轉矩，允許較大滑差，是恒漲力控制的首選元件。缺點：較大滑差時溫升較大，相對價格高 轉差式電磁離合器：離合器工作時，主、從部分必須存在某一轉速差才有轉矩傳遞。轉矩大小取決于磁場強度和轉速差。勵磁電流保持不變，轉速隨轉矩增加而劇烈下降；轉矩保持不變，勵磁電流減少，轉速減少得更加嚴重。 轉差式電磁離合器由于主、從動部件間無任何機械連接，無磨損消耗，無磁粉泄漏，無沖擊，調整勵磁電流可以改變轉速，作無級變速器使用，這是它的優點。該離合器的主要缺點是轉子中的渦流會產生熱量，該熱量與轉速差成正比。低速運轉時的效率很低，效率值為主、從動軸的轉速比，即η=n2/n1 適用于高頻動作的機械傳動系統，可在主動部分運轉的情況下，使從動部分與主動部分結合或分離。 主動件與從動件之間處于分離狀態時，主動件轉動，從動件靜止；主動件與從動件之間處于接合狀態，主動間帶去從動件轉動。 廣泛適用于機床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設備中。 電磁離合器一般用于環境溫度－20—50℃，濕度小于85%，無爆炸危險的介質中，其線圈電壓波動不超過額定電壓的±5%

 

特點

1、高速響應：因為是干式類所以扭力的傳達很快，可以達到便捷的動作。 2、耐久性強：散熱情況良好，而且使用了高級的材料，即使是高頻率，高能量的使用，也十分耐用. 3、組裝維護容易：屬于滾珠軸承內藏的磁場線圈靜止形，所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷，使用簡單。 4、動作確實：使用板狀彈片，雖有強烈震動亦不會產生松動，耐久性佳。

 

扭矩變化由于干式單片電磁離合器的靜摩擦轉矩與動態摩擦轉都極為相近，因此工作很平穩。但是干式單片電磁離合器的電樞吸引、轉矩上升與消失的時間現電磁制動器的稍微有些差異。以下為干式單片電磁離合器扭矩上升與消失時間相關參數： 靜摩擦轉矩（單位N.m）：5.5、11、22、45、90、175、350； 動摩擦轉矩（單位N.m）：5、10、20、40、80、160 、320； 額定電壓（單位v）：11、15、20、25、35、45、60； 額定電流（單位A）：0.46、0.63 、0.83 、1.09 、1.46 、1.88 、2.5 ； 電極吸引時間（單位s）：0.020、0.023、0.025、0.040、0.050、0.090、0.115； 扭矩上升時間（單位s）：0.041、0.051、0.063、0.115、0.160、0.250、0.335； 扭矩消失時間（單位s）：0.020、0.030、0.050、0.065、0.085、0.130、0.210。

 

電磁轉差    電磁轉差離合器的基本AT28C256-15PI原理如圖1-42所示，電動機1定速旋轉，電動機1和鑄鋼圓筒構成的電樞2通過轉軸硬性連接，電動機1帶動電樞2旋轉，磁極4上的勵磁繞組3通過滑環電刷通有直流電壓Uf，勵磁繞組3的電流使磁極4建立磁場，旋轉的電樞2因切割磁場而感應電動勢，該感應電動勢在電樞中產生渦流，該渦流與磁場相互作用而產生電磁力，該電力的作周方向是阻礙電樞2和磁極4之間的相對運動，根據作用力和反作用力，磁極4跟隨電樞2旋轉起來，這就使電動機1和負載6處于“合”的狀態，當勵磁繞組3上的直流電壓Uf =0時，電樞2中的電磁力消失，磁極4不會跟隨電動機l旋轉，電動機1和負載6處于“離”的狀態。 改變勵磁電壓Uf可以改變電樞2中的渦流大小，也就改變了電樞2中電磁力的大小和磁極4的 轉速，負載6的速度隨之改變。 這種調速裝置有時也叫電磁滑差調速器，調速裝置同電動機組合成一體叫電磁調速電動機。這種調速方法實現的負載側0高轉速要小于電動機側的轉速，不過結構簡單，運行可靠，控制方便。一般調速范圍大約為loo/0～80c/0，不能實現電動機的額定速度100u/o運行。這種方法的缺點是電樞中存在渦流，負載越重，需要的電磁力也越大，渦流也越大，所以電樞中會有可觀的熱量產生，且在低轉速時，傳輸效率很低，設負載轉矩為TM，則電磁離合器的效率

 

安裝事項1、請在完全沒有水分、油分等的狀態下使用干式電磁離合器，如果摩擦部位沾有水分或油多片式電磁離合器結構圖分等物質，會使摩擦扭力大為降低，離合器的靈敏度也會變差，為了在使用上避免這些情況，請加設罩蓋。 2、在塵埃很多的場所使用時，請使用防護罩。 3、用來安裝離合器的長軸尺寸請使用JIS0401 H6或JS6的規格。用于安裝軸的鍵請使用JIS B1301-1959所規定的其中一種。 4、考慮到熱膨脹等因素，安裝軸的推力請選擇在0.2MM以下。 5、安裝時請在機械上將吸引間隙調整為規定值的正負20%以內。 6、請使托架保持輕盈，不要使用離合器的軸承承受過重的壓力。 7、關于組裝用的螺釘，請利用彈簧金屬片、接著劑等進行防止松弛的處理。 8、利用機械側的框架維持引線的同時，還要利用端子板等進行確實的連接

 

 

使用方法1.連接與切離動作：驅動部位與起動部位之間安裝，則不須停止驅動處，起動處會依必要反應做連接與切離的動作. 2. 變速：作業途中時有相互轉換速度的情形、此時使用離合器、則不須關閉驅動處即可變速. 3. 正反轉：負荷點的正反轉切換時、配合離合器使用則驅動外只要順向回轉即可. 4. 高頻運轉：在快速循環中的斷續運轉、反復利用馬達上的ON、OFF所提供的頻度有限、因此使用離合器、使之迅速反應、高精度的制動. 5. 寸動：機械開始作動與位置接合時、只須以離合器瞬時作動即可.

 

保養維護

為了保證電磁離合器不間斷的運行，必須要經常對其進行維護和保養： 1、經常在電磁離合器的可動部分添加潤滑劑。 2、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在離合器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調整，以恢復制動面與轉盤之間的0小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。 3、如果更換了磨損的制動面，應重新適當調整制動面與轉盤之間的0小間隙。 4、經常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。 5、定期檢查可動部件的機械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。

 

注意事項

●干式電磁離合器使用時禁止加入油脂，否則將導致扭矩下降。 ●電磁離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。 ●電磁離合器可同軸安裝，也可以對軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，對軸安裝時，主動部份與從動部份軸之間同軸度應不大于0.lmm。 ●濕式電磁離合器工作時,必須在摩擦片間加潤滑油,潤滑方式采用(1)分澆油潤滑;(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法。 ●牙嵌式電磁離合器安裝時,必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象,但不得大于δ值。 ●電磁離合器及制動器為B級絕緣,正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超過100℃,否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。 ●電源及控制線路，離合器電源為一般為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流得到，無穩壓及濾波要求，電源功率要大于電磁離合器額定功率1.5倍以上。使用半波整流電源必須加裝續流二極管。

 

故障類型

    電磁離合器的結構簡單，因此其安裝維護起來也極方便。然而在使用過程中，電磁離合器會因各種因素而發生不同的故障，那么電磁離合器常見故障一般有哪些類型的呢？以下便是簡單的介紹電磁離合器常見故障以及引起的原因。 電磁離合器一般故障多是發生在啟動、空轉以及載荷的時候，但在啟動時期發生較多，主要表現為無法啟動，或者輸入電磁離合器的電壓過底，常規的輸入電壓為DC24V。以及動力不穩定、打滑或者溫度過高等。但也有特殊情況，所以在輸入電壓時要注意要求，排除方法就是檢測輸入電壓是否為電磁離合器的要求電壓。線圈短路，遇到這種故障通常情況下都是更換或者修復使用，建議將更換或者修改后的電磁離合器電路進行改造。 運轉不穩定，極有可能是輸入電壓不穩定，檢測電源的功率大于電磁離合器額定功率的1.5倍左右，電壓波動在+-5%范圍內。解決運轉不穩定的方法，就是檢查電壓情況，穩定電壓。再有和一種情況就是摩擦升溫，由于發熱導致線圈燒壞或者短路。

 

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