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土工布（滌綸土工布，無紡土工布）又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具有過濾、隔離、加固防護作用、抗拉強度好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。

土工布主要應用于下列工程：

（1） 公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中，用以加強軟弱地基，同時起隔離和過濾的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工織物，還可以防止流水沖濁。

（2） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。

（3） 加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（4） 增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。

（5） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（6） 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。起反濾和加固作用。

（7） 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。

（8） 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

（9） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（10）公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（11）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（12）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。

（13）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

（14）人工填土地基運動場地基的排水。

土工布未來的發展

1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對土工布的應用列入到設計規范中去，并制定了相關的國家標準，土工布才真正得到重視和發展。目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達到40％左右。我國土木工程建設具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用量的7～8億m2。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。

土工布的鋪設方法：

1、 用人工滾鋪,布面要平整，并適當留有變形余量。

2、 長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2m以上。可能長期外露的土工布，則應焊接或縫合。

3、 土工布的縫合：

所有的縫合必須要連續進行（例如，點縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。

縫好的土工布接縫最包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應為張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。

任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。

必須采取相應的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。

布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。

4 、在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上層土工布采用縫接或熱風焊接。熱風焊接是優先選的長絲土工布的連接方法，即用熱風槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達到融熔狀態，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進行熱粘連接的情況下，土工布應采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合連接，且采用防化學紫外線的縫合線。

縫合時寬度不低于10cm，自然搭接時寬度為不低于20cm、熱風焊接時寬度不低于為20cm。

5、 對于縫接，要采用質量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。

6 、土工布鋪設完畢由現場監理工程師認可后鋪設土工膜。

7、 土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監理認可后同上進行鋪設。

8、 各層的土工布相慶的編號為TN、BN。

9 、膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋入錨固槽內。