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? 深溝球軸承(GB/T276—1994)原名單列向心球軸承，是應用最廣泛的一種滾動軸承。其特點是摩擦阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用于承受軸向負荷的機件上，例如小功率電動機、汽車及拖拉機變速箱、機床齒輪箱，一般機器、工具等。

深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢。

單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。其結構簡單，使用方便，是生產最普遍，應用最廣泛的一類軸承。

深溝球軸承工作原理：

深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷，深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高。

深溝球軸承特性：

深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。

在安裝和引導外球面軸承座之前，還應進行全面的清潔檢查。用刮刀刮掉軸承座內腔的污垢，用蘸有汽油或溶劑的布擦拭污垢，注意裂紋和砂眼，防止操作過程中漏油。軸承蓋和軸承座接合面，軸承座與軸承擋油環的接合面應通過打磨和刮擦進行匹配，并用塞尺檢查。間隙不得大于0.03毫米。放置軸承座的底板表面也應清理干凈，不得有凸起、銹蝕和毛刺，他應仔細檢查緊固軸承座的螺釘和座板的螺紋，并試著檢查螺釘是否正確。

無論是單個電機軸承還是機組的多個軸承，都應安裝在相連機器的主縱軸或機組的縱軸上，通過懸掛鋼絲和線錘檢查軸承中心的測量。(木條夾在軸承的圓弧上，薄鐵條釘在木條的中心，標出中心位置)。

調整外球面軸承座的位置是從上面的外殼開始，把水平尺寸放在外殼面上，檢查這些平面的水平度，通過經緯儀或水平儀檢查幾個軸座的平面是否在同一水平面內，用鋼絲錘等檢查各軸承的中心是否在同一軸線上。

用上述方法進行外球面軸承座外殼的調整作業，在消除偏移的過程中，請適用于千斤頂式工具，移動外殼，不要采取沖擊或錘擊的方法。用該方法調整殼體的精度誤差約為0.5-1.0毫米以內。此次機殼的安裝調整只是預調，必須指出定心時要調整，使軸心線一致。外殼的預調整結束后，只需均勻擰緊螺釘(對角循環擰緊)，絕緣套管和穩定的釘子暫時不放置，可以放心在工作結束或試運行前放置。

外球面軸承都有自己的使用壽命時間，這是每個軸承出廠時應該具有的參數，但也有一些外部因素導致額定壽命縮短，因此有方法和措施有效地延長軸承座的使用。

安裝外球面軸承后，如果對準不小心，對準可能會導致軸承承受額外的負載、摩擦和振動。這些可能會加速疲勞，降低軸承的使用壽命，并可能損害其他機器零件的使用壽命。此外，振動和摩擦的增加可能會大大增加能耗和過早失效的風險。

在使用過程中，應經常監測軸承運行的基本外部條件，如溫度、振動和噪聲測量。這些定期檢查將盡早發現潛在問題，防止機器意外停機，從而實現生產計劃，提高工廠的生產率和效率。

在操作過程中，外球面軸承座需要正確的重新潤滑。軸承潤滑方法分為油脂潤滑和油潤滑。為了使軸承功能良好，首先，選擇適合使用條件和用途的潤滑方法。如果只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占主導地位。

然而，油脂潤滑具有簡化軸承周圍結構的優點。當外球面軸承達到使用壽命時，應該更換。雖然軸承不能再使用了，但正確地拆卸原軸承并及時更換新軸承，對延長新軸承的使用壽命會起到很好的作用。使用適當的拆卸方法工具將有助于防止損壞其他機器部件，技術的不當拆除可能會對操作人員造成傷害。

一、在操作過程中，后排鋼球與鐵殼內壁線接觸，操作不規則。接觸面小，容易造成鋼球磨損和鐵殼內孔壁磨損，徑向間隙大。實踐證明，橡膠輥兩端的間隙不一致，橡膠輥可能會造成操作不靈活。

二、由于單滑道儲油能力有限，會發生磨損和紅銹，這將導致紗條旋轉效率低下，惡化成竹節紗缺陷。

三、密封條件有限，油脂熔化并沿軸孔泄漏，形成油脂紗線。

四、前后兩排鋼球的強制操作導致橡膠輥兩端徑向差異大，影響橡膠輥的制造精度，導致上輥軸承座與橡膠輥之間使用壽命短、主軸差異大。

127調心球軸承的安裝方法

一、拆卸

1、先用內六角扳手松開軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然后用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。

2、旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的軸承座之前、應將軸另一端的軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。

二、安裝

1、往軸上安裝調心球軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。

2、在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的軸承與NSK軸承座一起套在軸上、推至所需位置處進行安裝。

3、固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端調心球軸承和座，將軸轉動幾圈，讓TIMKEN軸承本身自動找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。

4、裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊、然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔、用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍。