新型強迫對流井式爐 領誠 工業強迫對流井式爐
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新型強迫對流井式爐-領誠-工業強迫對流井式爐

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回火爐結構及工作原理

回火爐結構及工作原理

爐門的升降是通過滾輪在導軌上.上下滾動來實現的,并采用先進的彈簧壓緊裝置密封,這樣既保證了在關閉時爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封,又保證了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動力均是由電動機提供的,并具有可控制動功能。

電爐各活動機構采用連鎖控制,即爐門打開后自動切斷加熱元件的電源,同時恢復臺車行走時的電源;爐門關閉后自動切斷臺車行走電機的電源,同時恢復加熱元件的電源,防止由于誤操作而發生事故。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側及擱置臺車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘和擱絲磚固定,以防脫出。

臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。



臺車回火爐熱處理過程

臺車回火爐熱處理過程

在熱處理過程中,假如把鋼加熱到臨界溫度以上的某一點,然后突然冷卻,就能進步鋼的硬度和強度;假如加熱到臨界溫度以下的某一點后緩慢冷卻,則又能使鋼的硬度下降而使韌性進步。

為了獲得尺度準確和外表光潔的工件,或者為了削減金屬氧化以到達保護模具、削減加工余量等目的,能夠選用各種少無氧化加熱爐。在敞焰的少無氧化加熱爐內,利用燃料的不完全焚燒產生復原性氣體,在其中加熱工件可使氧化燒損率下降到0.3%以下。



臺車式回火爐的洗爐

臺車式回火爐的洗爐

1)洗爐采用分散加人洗爐劑和會集加人洗爐劑相搭配的方式進行,洗爐劑為:錳礦和螢石,份額按2: 1混合。

2)分散加人洗爐,每批料均勻加入錳礦、螢石、數量占礦批5%左右,布向爐子邊際,繼續洗爐一個星期。

3)會集洗爐,依據爐況程度,不定期會集洗爐,意圖是疾速爐況,改進料柱透氣性,到達活潑爐缸的意圖,5號高爐在處置爐況異常進程中會集洗爐5次,每次加人凈焦20車(每車2000kg)帶螢石和錳礦,負荷按1.0計算,經過洗爐取得了顯著的效果,爐體溫度回升,水溫差到達正常范圍,周邊溫差趨向均勻。國內為數不少的中小型有色加工廠,它們的帶材寬度一般不大于400毫米,每卷帶重一般不超過150kg,對于這種長度不大的帶材,我們參考了黑色冶金同類臺車式回火爐及國外有色金屬回火爐后,提出了其臺車式回火爐的設計方案。



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