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回火爐結(jié)構(gòu)及工作原理

回火爐結(jié)構(gòu)及工作原理

爐門(mén)的升降是通過(guò)滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，并采用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關(guān)閉時(shí)爐門(mén)纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過(guò)程中不會(huì)摩擦損傷纖維。爐門(mén)及臺(tái)車(chē)的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的，并具有可控制動(dòng)功能。

電爐各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制，即爐門(mén)打開(kāi)后自動(dòng)切斷加熱元件的電源，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車(chē)行走時(shí)的電源；爐門(mén)關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺(tái)車(chē)行走電機(jī)的電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源，防止由于誤操作而發(fā)生事故。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺(tái)車(chē)擱絲磚上，并用高鋁瓷釘和擱絲磚固定，以防脫出。

臺(tái)車(chē)上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間的縫隙落入加熱元件周?chē)斐杉訜嵩p壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。

臺(tái)車(chē)回火爐熱處理過(guò)程

臺(tái)車(chē)回火爐熱處理過(guò)程

在熱處理過(guò)程中，假如把鋼加熱到臨界溫度以上的某一點(diǎn)，然后突然冷卻，就能進(jìn)步鋼的硬度和強(qiáng)度；假如加熱到臨界溫度以下的某一點(diǎn)后緩慢冷卻，則又能使鋼的硬度下降而使韌性進(jìn)步。

為了獲得尺度準(zhǔn)確和外表光潔的工件，或者為了削減金屬氧化以到達(dá)保護(hù)模具、削減加工余量等目的，能夠選用各種少無(wú)氧化加熱爐。在敞焰的少無(wú)氧化加熱爐內(nèi)，利用燃料的不完全焚燒產(chǎn)生復(fù)原性氣體，在其中加熱工件可使氧化燒損率下降到0.3%以下。

臺(tái)車(chē)式回火爐的洗爐

臺(tái)車(chē)式回火爐的洗爐

1)洗爐采用分散加人洗爐劑和會(huì)集加人洗爐劑相搭配的方式進(jìn)行，洗爐劑為:錳礦和螢石，份額按2: 1混合。

2)分散加人洗爐，每批料均勻加入錳礦、螢石、數(shù)量占礦批5%左右，布向爐子邊際，繼續(xù)洗爐一個(gè)星期。

3)會(huì)集洗爐，依據(jù)爐況程度，不定期會(huì)集洗爐，意圖是疾速爐況，改進(jìn)料柱透氣性，到達(dá)活潑爐缸的意圖，5號(hào)高爐在處置爐況異常進(jìn)程中會(huì)集洗爐5次，每次加人凈焦20車(chē)(每車(chē)2000kg)帶螢石和錳礦，負(fù)荷按1.0計(jì)算，經(jīng)過(guò)洗爐取得了顯著的效果，爐體溫度回升，水溫差到達(dá)正常范圍，周邊溫差趨向均勻。國(guó)內(nèi)為數(shù)不少的中小型有色加工廠，它們的帶材寬度一般不大于400毫米，每卷帶重一般不超過(guò)150kg，對(duì)于這種長(zhǎng)度不大的帶材，我們參考了黑色冶金同類(lèi)臺(tái)車(chē)式回火爐及國(guó)外有色金屬回火爐后，提出了其臺(tái)車(chē)式回火爐的設(shè)計(jì)方案。