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碳鋼彎頭的基本工藝過程：先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環殼或兩端封的多棱扇形殼，內部沖滿壓力介質后，施以內壓，在內壓作用下橫截面由多邊形逐步變成圓，最終成為一個圓形環殼。熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚均勻和連續作業，適于大批量生產的特點，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法，并也應用在某些規格的不銹鋼彎頭的成形中。依據需求，一個圓形環殼能夠切割成4個90○彎頭或6個60○彎頭或其它規格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5的任何規格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想辦法。

  而現在各種的管道應用當中碳鋼彎頭使用的頻率也是越來越高了，人們逐漸的也是開始關心質量高過關心價格了，在這樣的情況下，讓我們看到了更多的機會，而也是這種情況讓碳鋼彎頭得以發  展，發展的勢頭是非常的好的。有可能是油或者是另外雜質、溫度高壓力大，作為做單薄處的背弧的厚度就決議了無縫彎頭的壽數。而碳鋼彎頭還是有很大的特點的，比如說，原材料只要是平板和可展曲面就行。所以材料簡單，精度容易保證，便于裝配和焊接。還有更多的有點。

碳鋼彎頭的外觀該怎樣進行處理？

1、口徑問題由于無縫彎頭的推制加工的時候，口徑會有一點點誤差，但是目前的生產工藝都完全可以保證在國標范圍之內，江蘇的某些管件廠不然，他們進過卡口使彎頭的口徑幾乎沒有誤差很漂亮。

2、便是內外劃傷和修磨，我們在搬運的時候和推制加工的時候的劃傷在人家對方的管件廠內都修磨平了，深度稍微大點的地方電焊補好再修磨使其沒有缺憾。

3、便是防銹漆的處理，在我們這里防銹漆就是調和漆，質量不怎么好但是在人家對方，防銹漆都是好幾百元一桶的真正地防銹漆，涂刷方式也在池子里沾漆而不是刷子刷漆，從而保證每一個地方都均勻，干了之后便是噴字，并把一個鐵質的帶有磁鐵的合格證，粘在無縫彎頭上并在無塵車間裝箱。以材質區分碳鋼彎頭,鑄鋼彎頭,合金鋼彎頭,不銹鋼彎頭,銅彎頭,鋁合金彎頭號。