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圓錐滾子軸承在設計時，軸承內圈、軸承外圈以及圓錐滾子的錐充素線的各延長線的頂點交于軸心線上一點，正是由于這樣的設計，圓錐滾子在軸承內圈、外圈的圓錐滾道上才能做純滾動運動，滾子與內圈、外圈接觸的每一層的剖面線都是一樣的比例關系。因其內圈滾道，外圈滾道都有錐度，在承受徑向負荷時，依靠來自內外圈滾道面的合成力會形成軸向力傳導到軸承擋邊，從而把軸向力傳導到軸上。

有時會用相近的便宜的滾動體來代替原來設計的標準滾體。雖然保持了外圈錐度不變，也能配合在標準的內組件上面，但由于改換滾動體必須改變原來的內圈錐度，從而就打亂了原來的設計，使滾動體在滾道的純滾動變成滾動加滑動。這樣的圓錐滾子軸承在輕載低轉速時還能勉強使用，但是在高轉速，大負荷時會大大降低壽命，保持器會過早損壞，造成軸承失效。

圓錐滾子軸承廠家對于這方面的游隙，需要專業的軸承安裝配置工程師處理，才能夠保證實施的正常以及軸承壽命的保證。第三就是在設備在運轉的過程中，由于和其他零部件之間的配合以及摩擦，所產生的叫做工作游隙，這方面也需要對軸承進行不斷的護理，才能夠保證軸承產品能夠長久的使用

圓錐滾子軸承廠家的圓錐滾子軸承因為是分離設計，所以其是沒有原始徑向和軸承游隙，其工作的徑向游隙全靠安裝時通過內組件與外圈的預緊力來調整。在調整時因測量軸向游隙有難度，所以在實際安裝時，都是通過調整軸向游隙的方法來實現。圓錐滾子軸承軸向游隙的大小，對軸承的壽命和能否正常工作關系很大，當軸向游隙過小時，溫升較高；軸向游隙較大時，軸承容易損壞。故在安裝和運轉時要特別注意調整軸承的軸向游隙，必要時可以預過盈安裝，以增加軸承的剛性。