日韩a级一片-日韩a免费-日韩a视频-日韩va-大香交伊人-大香焦久久

智能倉儲是否需要使用貨架？

一般來說，貨架利用了倉庫的高度，提高了立體的空間利用率，但是部分貨架也需要留有大量的通道，這樣會降低倉庫的平面利用效率。 所以，貨架不能一概而論，需要具體問題具體分析。

貨架有很多不同的種類，對應于不同的貨物特點和操作特征。國內最常見的貨架是所謂的可調節式托盤貨架應用最廣泛，但是也有不適合使用的場合。

最近幾年我國倉儲業發展迅猛，隨著網絡購物、網上支付、移動電子商戶的數量急劇增加，越來越多的企業開始大舉進軍倉儲業。2008 年末我國倉儲企業的數量已達17416 個，倉儲業的從業人數已達51.1 萬人，倉儲業的營業收入達3020.9 億元。2009 年倉儲業的固定資產投資額達到1766億元，增加值達到1737 億元。2010 年，新建倉庫的面積達213萬平方米，比2009 年增加70 萬平方米。越來越多的物流企業認識到，沒有強大的倉儲資源，沒有控制和管理物流倉庫的能力，就難以發展成為有競爭力的大型物流企業。但是現在無論是一線城市還是二三線城市，都面臨著倉儲難的問題，倉儲已經成了制約物流行業發展，并且推高流通成本的一個棘手的問題。

1.建立整個提供鏈協同機制

銷售端與客戶建立緊密的交流，進步銷售展望的準確性，實現銷售和運營決策的疾速、準確傳導機制；運營部分根據需求決策安排合理的生產決策；物流部分建立分銷和倉儲網絡，確定的倉儲方式和運輸方式，以進步提供鏈的靈活性。

2

.壓縮提供商的交貨時間

需求展望的不確定性總是隨時間增長而增長，而提供商交貨周期過長，購買方為降低危害就需求建立過多的庫存。說明長周期購買的影響并盡可能壓縮提供商的交付時間，選定合理的交付方式。