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目前，該產品在汽車、航空、器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。

1、自鎖型支撐桿（調角器）在器械上應用的多。該種支撐桿借助一些釋放機構可以在行程中的任意位置停止，并且停止以后有很大的鎖緊力（可以達到10000N以上）。

2.隨意停支撐桿（摩擦式支撐桿、平衡式支撐桿）主要應用在廚房家具、器械等領域。它的特點介于自由型支撐桿和自鎖型支撐桿之間：不需要任何的外部結構而能停在行程中的任意位置，但沒有額外的鎖緊力。

支撐桿是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的工業配件。它由以下幾部分構成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物（惰性氣體或者油氣混合物），缸內控制元件與缸外控制元件（指可控氣碳簧）和接頭等。原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產生的壓力差來實現活塞桿的運動。本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供一種結構簡單，使用方便，在支撐桿撐入車廂壁之間后，能夠繼續微調，使支撐桿撐緊車廂壁的一種廂式貨車用支撐桿。由于原理上的根本不同，氣簧比普通彈簧有著很顯著的優點：速度相對緩慢、動態力變化不大（一般在1：1.2以內）、容易控制；缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。

氣dan簧主要依靠密封圈進行密封，密封圈材料中間為金屬圈提高剛性，周圍裹著特種dan性橡膠，貼住活塞桿起到氣封的作用。

支撐桿是以氣體和液體為工作介質的一種彈性元件，由壓力管，活塞，活塞桿及若干聯接件組成,其內部充有高壓氮氣，由于在活塞內部設有通孔，活塞兩端氣體壓力相等，而活塞兩側的截面積不同，一端接有活塞桿而另一端沒有，在氣體壓力作用下，產生向截面積小的一側的壓力，即支撐桿的彈力，彈力的大小可以通過設置不同的氮氣壓力或者不同直徑的活塞桿而設定。與機械彈簧不同的是，支撐桿具有近乎線性的彈性曲線。目前，該產品在汽車、航空、器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。標準支撐桿的彈性系數X介于1.2和1.4之間，其他參數可根據要求及工況靈活定義。