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廠家直銷 活塞式發動機 國三 燃油經濟性

配氣機構配氣機構有兩種類型，直推式機構、搖臂式機構。1、直推式配氣機構是由：進氣門、排氣門、氣門彈簧、液壓挺桿、凸輪軸和正時齒輪等組成。發動機構造-配氣結構2、直推式配氣機構與曲柄連桿機構圖解直推式配氣機構與曲柄連桿機構3、搖臂式配氣機構是由：進氣門、排氣門、氣門組、液壓挺桿、搖臂總成、推桿、凸輪軸和正時齒輪等組成。發動機構造-搖臂式配器結構4、搖臂式配氣機構與曲柄連桿機構圖解搖臂式配氣機構與曲柄連桿機構

汽車發動機構造（發動機的主要組成部分）：兩個機構、五個系統組成。機體及曲柄連桿機構配氣機構燃油供給系統點火系統（柴油機通常沒有此系統）冷卻系統潤滑系統起動系統汽車發動機，機體及曲柄連桿機構機體及曲柄連桿機構是由：機體組、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。發動機機體組發動機連桿曲柄結構

發動機是汽車上最重要的組成部分，堪稱汽車之靈魂。發動機是汽車動力的源頭，因此，它的重要性不言而喻，所以很多車友很在意發動機的可靠性，哪些品牌的發動機更靠譜，希望能看到一份具體的汽車發動機排名。為了得到更準確、更具體的數據，歐洲一家汽車保險公司在超過5萬個樣本中得出一份關于各種品牌發動機故障率的排名。這份排名是在歐洲銷售的汽車品牌，不能完全說明中國國內的情況，但目前國內很多合資車型與國外規格一樣，更別說進口了，所以這份榜單還是有一定的參考價值。