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扁平吊裝帶主要由尼龍纖維（聚酰胺合成纖維）、滌綸纖維（聚酯合成纖維）和丙綸纖維（聚丙烯合成纖維）制成。圓型吊裝帶的材質主要是滌綸合成纖維（聚酯），外層用滌綸圓套管做為保護層，而內芯用連續的100%的滌綸芯紗作為承受吊裝負載。
產品特點：
1、輕便柔軟：重量是同等金屬吊索具的25%，合成纖維吊裝帶非常易于操作、搬運和儲藏。不損傷吊件表層（包括油漆層），對人體無任何負面傷害。
2、安全可靠：在使用過程中有減震、耐腐蝕、耐老化、不導電，在易燃易爆環境下無火星等特點。在額定載荷下的伸長為1.6%，拉伸特性接近于鋼絲繩。
3、合成纖維吊裝帶柔軟便于操作，彈性伸長率較小，能減少反彈傷人的危險。
超大噸位吊裝帶參與東水西調工程
產品使用事項：
為防止合成纖維吊裝帶極限工作載荷標記磨損不清發生錯用,吊裝帶本身以顏分:紫色為1000kg,綠色為2000kg,為3000kg，銀灰色為4000kg，10000kg以上為橘。
維護事項：
合成纖維吊裝帶的日常檢查要從以下兩方面進行：
1、外部磨損：由于摩擦引起的外部磨損造成繩紗斷裂，或受硬物切割造成的繩紗斷裂；
2、內部損傷：因重復受載時扭曲或硬雜物嵌入繩索造成內部損傷，使用前后，應對合成纖維吊裝帶及金屬附近進行目視檢查。
當前位置：吊裝帶作業人員安全職責概述
吊裝帶作業人員安全職責概述
員工在操作前必須接受安全培訓，并且在一系列的吊裝過程中要執行吊裝作業安全管理規定，規定中對各個崗位人員的安全職責都有明確的規定。
吊裝作業申請人安全職責
1、是作業現場負責人，提出作業申請；
2、辦理作業許可證；
3、協調落實作業安全措施；
4、組織現場安全交底和安全培訓；
5、組織實施作業；
6、對相關作業安全措施的有效性和可靠性負責。
作業批準人安全職責
1、清楚可能存在的危害；
2、評估作業過程中可能發生的條件變化；
3、清楚安全控制措施；
4、確認安全措施落實情況；
5、批準和取消作業。
吊裝指揮人員安全職責
1、接受專業技術培訓及考核，持證上崗；
2、嚴格執行吊裝作業計劃，按規定的指揮信號進行指揮；
3、監督吊裝帶、吊索具的選擇，同時對吊裝配件的懸掛使用進行指導；
4、正式起吊前應指揮試吊，確認一切正常，方可正式指揮吊裝；
5、及時判斷和處理異常情況，發現安全措施落實不完善，有權暫停作業。
關于吊裝帶縫合的三大要求介紹
吊裝帶日趨使用于當代化、科技化、國際化吊裝施工現場。產品普遍使用于鋼廠，油田，口岸，機電，運輸等行業的吊裝。具有分量輕，柔性好，易彎曲，運用便當；不毀傷被吊物件外表，維護性強等優點。今天力神就為大家介紹關于縫合的三大要求：
1、所用縫合線的原始材料應與織帶的原始材料相同，并由縫紉機進行加工。針腳不應接觸和影響織帶邊緣，除非織帶有牢固環眼的加強措施。

注：可采用與吊裝帶其它部分不同顏色的縫線進行縫合以便于制造商和使用者進行檢查和驗收。
2、縫合線的針腳應穿過織帶需要共同縫紉的部分，針腳應平整光滑，織帶表面無多余線圈。
3、織帶的斷口應采取措施防止織帶散開。加熱處理的斷口不應損壞相鄰的針腳，不應對熱處理的斷口進行縫合。注：為防止縫線滑移，已對織帶進行過浸漬處理，則沒有必要進一步的處理，此時，可以對其斷口進行再次縫合。
關于吊裝帶縫合的要求就為大家介紹到這里，力神作為專業的吊裝帶生產制造廠家，將會繼續為大家普及關于吊裝帶的各項知識，方便大家很好地了解吊裝帶，購買到適合的吊裝帶產品。

推薦：
晨光路一標跨橋工程吊裝施工如火如荼
連日來，晨光路（開發區段）路途工程一標段跨橋工程開端吊裝施工，橋吊裝施工作業正如火如荼地打開，全部橋梁吊裝作業將在6月12日前完畢。這是城市建造項目單位環繞“強區主城
富美建造”，加速推動城市項目建造的一個縮影。
區晨光路（開發區段）路途工程一標段跨橋坐落姜家灣村，南與建造中的晨光路東段銜接，北至公路，全長約1353.966m。
跨橋上跨一，該歸于南水北調工程，水寬
6m，水深0.5m，河槽頂寬12m，河槽深4m，水流較為陡峭，水溝原料為漿砌片石。晨光路跨橋右交角135°，分三幅，左幅及中幅橋為1-35m預制T梁橋，共12榀，毎榀分量約107噸，橋長43.08m。右幅橋為1-45m預制T梁橋，共5榀，毎榀分量約155噸，橋長
53.08m。該橋橫斷面安置為:3.0m(人行道）+4.5m（非機動車道）+3m（分隔帶）+15m（機動車道）
+4.5m（非機動車道）+3m（分隔帶）+3.0m(人行道），機動車道選用雙向四車道；橋臺選用柱式臺，橋臺蓋梁高度為1.4m，寬度為2.1m，根底選用
1.8m直徑鉆孔灌注樁根底，嵌巖樁。
在施工中，城市建造項目單位聯系工程建造節點請求，環繞事前查看、事中查看、過后檢驗三個環節，堅持施工單位自檢，監理單位專職監理和專業技術人員現場查看聯系的質量查看準則，做到每一道環節實施全過程盯梢辦理與監督，嚴格考核，保證不符合規劃請求的資料禁絕進場、安全措施不到位的不予施工、影響工程質量的工序不予進行，保證安全、質量各項措施執行到位。
1、設備的進場、上排：在各項準備工作完全做好的情況下，再開始組織設備的進場、上排和吊裝工作。

2、吊裝前的準備工作：設備在吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確;檢查設備的吊耳是否符合吊裝要求。

3、吊裝索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調整、拖排牽引和拖尾系統的設置等。

4、試吊：試吊前檢查確認;吊裝總指揮進行吊裝操作交底;布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容;起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協調性和安全性;復查各部位的變化情況等。

5、吊裝就位：由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常;各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺;正式起吊，使設備離開臨時支座500—800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常;撤除設備支座及地面雜物，繼續起吊。
吊裝過程中的幾種細節知識剖析
1、起重機械、起重機：
起重機械是被廣泛地應用于各種物抖的起重、運送、裝卸、設備和人員運送等作業中現代工業生產不可缺少的設備。
起重機是以間歇、重復的作業方法,經過起重吊鉤或其它吊具起升、下降,或升降與運移物料的機械設備。
2、起重機結構的相關術語：
(1)、鋼結構:主梁、端梁(橫梁)、小車架、支腿、搬廠下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門架、拉桿、塔身、走臺和司機室等。
(2)、傳動安排:起升安排、工作安排、回轉安排、變幅安排和頂升安排等。
(3)、電氣系統:手持控制器、主令控制器、導電設備、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。
(4)、首要零部件:吊鈞、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環鏈、滑輪、卷筒、制動器、車輪和軌跡等。
3、起重機械的首要參數：
額定起重量Gn、跨度S、起伏L、起升高度H、工作速度V、起重力矩M、軌距k、基距B、輪壓p、作業等級等。

（3）吊裝前重點檢查項目
①吊車各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；
②鋼絲繩及連接部位符合規定；
③應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動；
④吊車司機、司索工應有操作證及上崗證，嚴禁無證人；
⑥吊裝時，現場所有人員必須佩戴安全帽；
⑦在有六級及以上大風或大雨等惡劣天氣時，應停止起。
（4）吊車操作安全措施
①經考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須嚴格遵守有關安全制度。
②吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經過試運轉確認安全可靠后才能工作。
③吊車作業中在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。
④吊車頭尾回轉范圍1米以內應無障礙物。
⑤吊車行駛時，回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。
⑥指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按吹哨，發現信號不清楚要立即停止操作。
⑦作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。
⑧鋼絲繩應符合規定，按規定進行潤滑。并經常檢查，發現斷絲數大于等于12個絲時，應停止作業，立即更換鋼絲繩。
⑨光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。
⑩雨、雷、強風天氣不能起吊。
⑾工作后應檢查清掃設備，做好日常保養工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。