LNG卸車增壓器軟管天然氣輸送金屬波紋管LNG導液軟管 海特氣體
LNG卸車增壓器軟管天然氣輸送金屬波紋管LNG導液軟管 海特氣體
LNG卸車增壓器軟管天然氣輸送金屬波紋管LNG導液軟管 海特氣體
LNG卸車增壓器軟管天然氣輸送金屬波紋管LNG導液軟管 海特氣體
LNG卸車增壓器軟管天然氣輸送金屬波紋管LNG導液軟管 海特氣體
LNG卸車增壓器軟管天然氣輸送金屬波紋管LNG導液軟管 海特氣體

LNG卸車增壓器軟管天然氣輸送金屬波紋管LNG導液軟管-海特氣體

價格

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發(fā)貨地 河北省邢臺市
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商品參數
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商品介紹
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聯(lián)系方式
型號 ht
貨號 021
用途類別 燃氣爐
產地 河北 邢臺
品牌 海特氣體
商品介紹

適用于天然氣、煤氣、液化石油氣等無腐蝕性氣體。
配有超壓保護裝置,調壓支路均采用注量設計,可實現主、副自動切換,保證不間斷

供氣,旁通設有手動調節(jié)閥,擴展性好,根據用戶要求可增設燃氣報警、遙測遙控功

能,占地面積小,外型美觀,適合戶內、戶外安裝,符合環(huán)保要求,結構合理,功能

安全,可靠性高,安裝調試簡單,維護維修方便,外箱采用彩鋼板或鋼板噴塑制作,

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本設備主要應用于中低壓燃氣輸配,特別適合居民小區(qū)等直燃設備等供氣,標準型結

構形式。
適用于天然氣、煤氣、液化石油氣等無腐蝕性氣體。
配有超壓保護裝置,調壓支路均采用注量設計,可實現主、副自動切換,保證不間斷

供氣,旁通設有手動調節(jié)閥,擴展性好,根據用戶要求可增設燃氣報警、遙測遙控功

能,占地面積小,外型美觀,適合戶內、戶外安裝,符合環(huán)保要求,結構合理,功能

安全,可靠性高,安裝調試簡單,維護維修方便,外箱采用彩鋼板或鋼板噴塑制作,
連接方式:法蘭連接PN1.6MPa、DN50、DN80、DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN400、DN500
允許進口壓力上限:0.4(0.8)MPa
出口壓力設定范圍:1-30KPa
穩(wěn)壓等級:可達AC2.5
關閉壓力等級:可達SG5
關閉壓力區(qū)等級:可達SZ5
溫度適應范圍:-20℃-60℃
切斷精度等級:可達AC5
響應時間:ta≤1s


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LNG氣化站工藝流程

 LNG通過低溫汽車槽車運至LNG衛(wèi)星站,通過卸車臺設置的臥式專用卸車增壓器對汽車

槽車儲罐增壓,利用壓差將LNG送至衛(wèi)星站低溫LNG儲罐。工作條件下,儲罐增壓器將

儲罐內的LNG增壓到0.6MPa。增壓后的低溫LNG進入空溫式氣化器,與空氣換熱后轉化

為氣態(tài)天然氣并升高溫度,出口溫度比環(huán)境溫度低10℃,壓力為0.45-0.60 MPa,當

空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不到5℃以上時,通過水浴式加熱器升溫,后經調

壓(調壓器出口壓力為0.35 MPa)、計量、加臭后進入城市輸配管網,送入各類用戶。

 

氣化器、加熱器選型設計

儲罐增壓氣化器

  按100m3的LNG儲罐裝滿90m3的LNG后,在30min內將10m3氣相空間的壓力由卸車狀

態(tài)的0.4MPa升壓至工作狀態(tài)的0.6MPa進行計算。據計算結果,每臺儲罐選用1臺氣化

量為200m3/h的空溫式氣化器為儲罐增壓,LNG進增壓氣化器的溫度為-162.3℃,氣態(tài)

天然氣出增壓氣化器的溫度為-145℃。設計多采用1臺LNG儲罐帶1臺增壓氣化器。也可多臺儲罐共用1臺或1組氣化器增壓,通過閥門切換,可簡化流程,減少設備,降低造價。

 

卸車增壓氣化器
由于LNG集裝箱罐車上不配備增壓裝置,因此站內設置氣化量為300m3/h的卸車增壓氣化器,

將罐車壓力增至0.6MPa。LNG進氣化器溫度為-162.3℃,氣態(tài)天然氣出氣化器溫

度為-145℃。

 

BOG加熱器
由于站內BOG發(fā)生量大的是回收槽車卸車后的氣相天然氣,故BOG空溫式加熱器的設計能

力按此進行計算,回收槽車卸車后的氣相天然氣的時間按30min計。以1臺40m3的槽車壓

力從0.6MPa降至0.3MPa為例,計算出所需BOG空溫式氣化器的能力為240m3/h。一般根

據氣化站可同時接卸槽車的數量選用BOG空溫式加熱器。通常BOG加熱器的加熱能力為

500~1000m3/h。在冬季使用水浴式天然氣加熱器時,將BOG用作熱水鍋爐的燃料,其余

季節(jié)送入城市輸配管網。

 

空溫式氣化器
空溫式氣化器是LNG氣化站向城市供氣的主要氣化設施。氣化器的氣化能力按高峰小時

用氣量確定,并留有一定的余量,通常按高峰小時用氣量 的1.3~1.5倍確定。單臺

氣化器的氣化能力按2000m3/h計算,2~4臺為一組,設計上配置2~3組,相互切換使用。

水浴式天然氣加熱器
當環(huán)境溫度較低,空溫式氣化器出口氣態(tài)天然氣溫度低于5℃時,在空溫式氣化器后串

聯(lián)水浴式天然氣加熱器,對氣化后的天然氣進行加熱。加熱器的加熱能力按高峰小時用

氣量的1.3~1.5倍確定。

 

安全放散氣體(EAG)加熱器
LNG是以甲烷為主的液態(tài)混合物,常壓下的沸點溫度為-161.5℃,常壓下儲存溫為

-162.3℃,密度約430 kg/m3。當LNG氣化為氣態(tài)天然氣時,其臨界浮力溫度為-107℃。

當氣態(tài)天然氣溫度高于-107℃時,氣態(tài)天然氣比空氣輕,將從泄漏處上升飄走。當氣態(tài)

天然氣溫度低于-107℃時,氣態(tài)天然氣比空氣重,低溫氣態(tài)天然氣會向下積聚,與空氣

形成可燃性爆炸物。為了防止安全閥放空的低溫氣態(tài)天然氣向下積聚形成爆炸性混合物,設置1臺空溫式安全放散氣體加熱器,放散氣體先通過該加熱器加熱,使其密度小于空氣,然后再引入高空放散。

  EAG空溫式加熱器設備能力按100m3儲罐的安全放散量進行計算。經計算,100m3儲

罐的安全放散量為500m3/h,設計中選擇氣化量為500m3/h的空溫式加熱器1臺。進加熱

器氣體溫度取-145℃,出加熱器氣體溫度取-15℃。
  對于南方不設EAG加熱裝置的LNG氣化站,為了防止安全閥起跳后放出的低溫LNG氣

液混合物冷灼傷操作人員,應將單個安全閥放散管和儲罐放散管接入集中放散總管放散。

 

  調壓、計量與加臭裝置
  根據LNG氣化站的規(guī)模選擇調壓裝置。通常設置2路調壓裝置,調壓器選用帶指揮器、超壓切斷的自力式調壓器。

  計量采用渦輪流量計。加臭劑采用四氫噻吩,加臭以隔膜式計量泵為動力,根據流

量信號將加臭劑注入燃氣管道中。

聯(lián)系方式
公司名稱 南宮市海特氣體設備有限公司
聯(lián)系賣家 董經理 (QQ:2795974352)
電話 잵잯잵잳잯잱잴잳잳잭잭
手機 잵잰잱잰잵잱잵잭잴잵잳
傳真 잵잯잵잳잯잱잴잳잳잭잭
地址 河北省邢臺市