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2016年，爆破聚能管新技術正式推廣使用。截至目前出版日期，聚能管的裝運量已超過百萬米大關。為建設服務的工程項目已達71個。大量項目集中在鐵基隧道聚能爆破煤礦的切頂開采和國防系統的大量合作項目上。

 
聚能管定向爆破技術是近年來發展起來的一項新的掘進技術。這種爆破技術在一定程度上不同于傳統的光面爆破技術。聚能管定向爆破的原理是將炸藥放入聚能管中，在巷道周圍的眼睛中起爆。爆破時，利用聚能管的聚能效應減少裂縫數量，控制優勢裂縫的發展方向。
 
 科學合理地利用能源，提高能源利用效率，對于節能減排也非常重要。巖石被聚能管兩端水平開口的聚能槽產生的聚能射流效應粉碎。據專家估計，由于聚能管兩端聚能槽產生的聚能切割效應，能效比提高了一個數量級。2015年下半年，惠州興路節能科技有限公司正式成功試驗爆破聚能管，并正式推出國家自主研發并獲得的“隧道通用組合聚能裝藥裝置”。由于聚能槽形成在管壁的兩側，巖石因聚能效應而破碎，故稱之為“爆破聚能管”。
 
工程爆破的精度是關鍵，也是要追求的目標。除了剛才提到的深孔爆破，還有更先進、更的光面爆破技術和精細爆破技術。在長江三峽大壩建設期間，惠州電網通過從山上挖一條航道進行通航而得到提升。惠州網絡被提升為船閘。這座山大約有4公里長，建造的船閘有2公里長。船閘開挖量約為4000萬立方米，工作量巨大。此外，一個寬60米、深50米的艙壁將在船閘中間打開。如果用普通爆破方法無法完成，必須采用深孔、預裂和光面爆破技術。
 
 什么是預裂爆破？即使在主爆破區爆破前，也有一定寬度的貫通裂縫沿設計輪廓線出現。緩沖預裂后，爆破振動波無法傳播，不會對坡面造成傷害，也能保護其他邊坡的。光滑表面技術(Smooth surface technology)是在爆炸后保留一圈保護層(也稱為光滑表面層)，制造一排爆炸孔并將其炸毀。在中國，這項技術已經發展到很高的水平，并在許多方面發揮了巨大的作用。沒有順利的預裂和爆破，三峽船閘很難完成。還有精細爆破，實際效果與爆破目標一致，非常準確。20世紀70年代，預裂爆破和光面爆破在我國葛洲壩水利樞紐和東江水電站成功應用于軟硬巖石后，得到了迅速推廣。

 

  “世界次爆炸”在中國完成。預裂爆破和光面爆破進展迅速，爆破技術發展較快。那么中國的爆破技術是否達到了很高的水平，與世界上其他先進國家相比。