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二氧化碳爆破管詳細介紹：
1 .一種膨脹管，包括用于收容空氣的筒體，筒體的一端為封閉端，另一端為開口端，其特征在于，筒體的外側壁為用于增加摩擦力的粗糙面，外側壁具有向內凹陷和/或向外凸起的防滑部。
2 .防滑部為間隔設置的波紋形凹陷部和/或波紋形凸起部。
3 .防滑部為沿螺旋線設置的螺紋形凹陷部和/或螺紋形凸起部。

4 .防滑部為分別散布置于筒體的外側壁的凹點和/或凸點。
5 .防滑部為設置于筒體的外側壁的滾花。
6 .波紋形凹陷部和波紋形凸起部的截面形狀為圓弧形或梯形。
7 .螺紋形凹陷部和螺紋形凸起部為圓弧形或梯形。
8 .氣體致裂管還包括上堵頭，上堵頭設于筒體的開口端，并與膨脹管組成封閉的空氣收容空間；氣體致裂管還包括設置于上堵頭上用于向膨脹管內充入空氣的充氣閥；氣體致裂管還包括發熱管。
9 .充氣閥為單向閥。
10 .發熱管包括根預先嵌入上堵頭中的用作正負極的金屬棒。

一種膨脹管及氣體致裂管：
二氧化碳爆破設備新型涉及爆破設備技術領域，尤其涉及一種膨脹管及氣體致裂管。
設備相關技術：
二氧化碳致裂設備是利用液態二氧化碳受熱氣化膨脹，然后快速釋放高壓氣體來達到破斷巖石或落煤的目的。由于其具有爆破能力可控，威力大，不產生沖擊波等諸多優點被廣泛應用于城改、城建以及礦產開采等領域。
在使用氣體致裂管實施爆破時，將氣體致裂管置于預先打好的爆破孔內，再填埋。相關技術中，作為致裂管主體構件的膨脹管的外壁結構平直光滑，與周圍的回填物之間摩擦力小。爆破時，由于瞬間的巨大沖擊力，膨脹管與周圍回填物的摩擦力不夠時，就容易產生“飛管”，即，爆破時，致裂管飛出爆破孔。發生飛管時，由于情況突然，且飛管高度可達200米，而飛落的軌跡具有不確定性，現場容易混亂，造成威害。一方面，現場作業人員緊急躲避不當時容易發生威害，另一方面，更重要的是，若飛管掉落砸到作業人員，必然造成人員傷害，甚至死亡，造成的后果不堪設想。因此，“飛管”成為氣體膨脹爆破技術中需要迫在眉睫解決的技術問題。
因此，實際有必要提供一種新的膨脹管及氣體致裂管解決上述技術問題。實用新型內容二氧化碳爆破設備新型提供一種膨脹管及應用了該膨脹管的氣體致裂管，旨在解決現有氣體致裂管爆破時因“飛管”造成的安全問題。

二氧化碳爆破設備新型提供的技術方案具體如下：
設備膨脹管，包括用于收容空氣的筒體，筒體的一端為封閉端，另一端為開口端，其中，筒體的外側壁為用于增加摩擦力的粗糙面，外側壁具有向內凹陷和/或向外凸起的防滑部。筒體內的空氣為二氧化碳或其它氣體。
二氧化碳爆破設備新型還提供一種氣體致裂管，其中，包括上述的膨脹管；氣體致裂管還包括上堵頭，上堵頭設于筒體的開口端，并與膨脹管組成封閉的空氣收容空間；氣體致裂管還包括設置于上堵頭上用于向膨脹管內充入空氣的充氣閥；氣體致裂管還包括發熱管。優選的，充氣閥為單向閥。

優選的，發熱管包括根預先嵌入上堵頭中的用作正負極的金屬棒。與相關技術相比，二氧化碳爆破設備新型膨脹管外表面為防滑的粗糙面，即設置了防滑部，增大了膨脹管外壁與其周圍回填物之間的摩擦力，能有效減少或避免爆破作業中“飛管”現象的發生，大大提高了安全性能，有效保證現場作業人員的人身安全，同時保證工程進度。