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在汽車的制造階段，汽車的外部裝飾包括車燈、保險杠、標志、翼子板等，汽車內部包括音響系統、方向盤、儀表板、操縱桿等，底盤、車身等已成功應用3D打印技術。據悉，3D打印技術的應用對縮短生產周期、降低生產成本起到了重要作用。
三維打印技術作為數字信息時代重要的技術發明之一，將對汽車工業的發展起到巨大的推動作用。本文分析了三維打印技術在汽車零部件研發、制造、模具、材料等方面的應用，充分認識到三維打印技術在汽車零部件中的廣泛應用。與傳統的工業生產三維打印技術相比，它具有縮短開發周期、實現個性化制造、設計新型汽車材料、節約成本等特點。我們應該抓住3D打印技術發展的機遇，跟上時代的發展步伐。
工業級3D打印應用將迎來爆發式發展可能在我們的日常工作和生活中，并不能夠輕易接觸到工業級的3D打印機，但是隨著3D打印技術的飛速發展，它們已經越來越多地應用在設計和工業制造上，在潛移默化地影響著我們的每一天。

3D打印汽車的發展歷程
2010年11月，世界上輛3D打印車問世，是一款6：1的模型汽車，由美國JimKor團隊使用3D打印技術開發，名為URL。2013年初，輛原型車Urbe2誕生，Urbe2一半以上的零件都是3D打印的。
2014年，3D打印電動車輛Strati出生，3D打印車只有40個部件，整個打印時間僅為44小時。
2015年，美國DM公司創造了世界上款3D打印跑車，該車使用三維打印汽車零件，然后手動組裝。同年，三亞思海3D公司在中國開發了一款3D打印車。

近接到好多需要做金屬零配件打印的客戶，都是一些機器上的小零件，有的客戶是因為傳統的加工方式太貴了，想來試試金屬打印，但是以目前的市場來看金屬打印還是非常昂貴的，價格在上10塊錢一克，所以不到萬不得已是不會選擇金屬打印的。
有的客戶是因為傳統的加工方式無法滿足其加工需求，如封閉式結構的金屬產品，只有3d打印才能加工出來。目前工業級金屬打印的打印尺寸280*280*350mm，打印壁厚0.5mm，精度±0.1mm。
對于一些傳統行業非量產的金屬配件和新產品開發公司來說，小批量多品的零配件用金屬3d打印來完成是一種方便快捷的選擇。

3D打印汽車的發展前景，在分析三維打印技術在汽車工業中的應用前景之前，不妨分析汽車未來的發展方向和特點，并總結出以下方面。
新能源：2019年7月1-3日，世界新能源汽車大會在海南博鰲召開。會議匯聚全球專家和精英，探討新能源汽車的創新、市場、產業轉型和升級。近年來，中國新能源汽車的生產和銷售繼續增長，純電動汽車占新能源汽車的80%以上。在全球汽車產業轉型升級和環境不斷改善的要求下，新能源汽車將是未來汽車產業的發展方向。
汽車的研發周期一般需要3-5年，但面對汽車市場的激烈競爭，如此長的時間可能對汽車制造企業造成極大的危害。因此，所有的大車和小型車都試圖縮短汽車研發周期。汽車研發周期長的根本原因在于汽車零部件制造周期長，汽車零部件早期設計開發成本高。這些不足制約了汽車工業的發展。
作為工業4.0時代的標志，3D打印技術的快速發展將為汽車制造業的發展提供更好的幫助。目前，3D打印技術在汽車工業中的應用不再局限于簡單的概念模型設計，正朝著更多的功能部件發展，滲透到汽車零部件的各個領域。如汽車格柵、汽車儀表板、空調管路、進氣歧管、發動機罩、裝飾件、車燈等都采用了3D打印技術制作樣品或量產件。