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三維打印是一項新技術，其發展前景令人滿意。3D打印技術的廣泛應用將促進各行各業的快速發展，汽車制造業將在新的形勢下發生變化。中國汽車制造企業應積極應對，加強新技術的研究和應用，實現自己的品牌。

汽車的研發周期一般需要3-5年，但面對汽車市場的激烈競爭，如此長的時間可能對汽車制造企業造成極大的危害。因此，所有的大車和小型車都試圖縮短汽車研發周期。汽車研發周期長的根本原因在于汽車零部件制造周期長，汽車零部件早期設計開發成本高。這些不足制約了汽車工業的發展。
作為工業4.0時代的標志，3D打印技術的快速發展將為汽車制造業的發展提供更好的幫助。目前，3D打印技術在汽車工業中的應用不再局限于簡單的概念模型設計，正朝著更多的功能部件發展，滲透到汽車零部件的各個領域。如汽車格柵、汽車儀表板、空調管路、進氣歧管、發動機罩、裝飾件、車燈等都采用了3D打印技術制作樣品或量產件。

3D打印汽車的發展歷程
2010年11月，世界上輛3D打印車問世，是一款6：1的模型汽車，由美國JimKor團隊使用3D打印技術開發，名為URL。2013年初，輛原型車Urbe2誕生，Urbe2一半以上的零件都是3D打印的。
2014年，3D打印電動車輛Strati出生，3D打印車只有40個部件，整個打印時間僅為44小時。
2015年，美國DM公司創造了世界上款3D打印跑車，該車使用三維打印汽車零件，然后手動組裝。同年，三亞思海3D公司在中國開發了一款3D打印車。
智能：汽車工業的智能可分為智能制造和智能駕駛兩個方面。智能制造是制造業的發展目標，汽車工業也不例外。華為5GC-V2X車載通信技術的發展為智能駕駛提供了新的技術保障。未來的汽車可能像科幻小說中的汽車一樣。我們坐在車里說我們的目的地。汽車將自動和安全地運送我們。
3D打印主要用于哪些方面：
1)需要多次迭代，中間成型主要用于測試和優化。對于設計師來說，快速原型是因為他們想重復很多次。
2)需要快速、局部地制造，以滿足迫切的需要，降低倉儲成本。空間站3D打印;供應鏈優化，如取消汽車和電器零部件的存儲，將節省大量資金。
3)需要定制和個性化。像人工手，像組織支架。例如珠寶和藝術。
4)材料成本高。如貴金屬載體、珠寶。機械加工和3D打印的設備成本幾乎相同。有研究比較了兩種零件加工方法的加工成本。

中國汽車制造業面對的挑戰，面對新的發展機遇，中國的車企也面臨著巨大的挑戰。一方面，我們在傳統汽車制造領域相對落后，即使在同一條線上，我們的競爭對手也很強大;另一方面，任何新技術的應用都存在一些潛在的風險，如兼容性、適用性、產品可靠性等，人員對新技術的適應性等，將影響整個行業的發展。因此，中國汽車和企業面臨的挑戰并不小。

在汽車設計階段，三維打印可以快速生成概念模型和功能原型，大大縮短了產品研發初期汽車零部件的驗證時間，從而縮短了汽車的研發周期，限度地減少了設計方面造成的成本浪費。例如蘭博基尼采用三維打印技術開發發動機管路，實現了在短時間內生產復雜結構。