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目前，汽車照明LED在汽車內部照明、尾燈、日間行車燈等方面的應用已非常成熟，車燈產品中單價和毛利從低到高分別為小燈、后組合燈和前大燈。同時，由于LED附加價值高，代替傳統鹵素燈、氙氣燈可以為帶來較高的產品毛利水平，AFS和ADB前照燈技術已陸續開始運用到相關中高等車型，未來智能化車燈將是大趨勢。LED前大燈的滲透率仍然非常低,正逐步占領中高等車燈市場,并向10-20萬級別滲透,未來有望迎來快速增長。

同時，由于LED附加價值高，代替傳統鹵素燈、氙氣燈可以為帶來較高的產品毛利水平，AFS和ADB前照燈技術已陸續開始運用到相關中高等車型，未來智能化車燈將是大趨勢。

上述兩種光源的優缺點是顯而易見的，而發光二極管光源的優點大于缺點，如節能、響應快(只有幾個細微的點亮時間)、亮度高、體積小(可以排列成各種冷的形狀)、使用壽命長(可以使用60-100，000小時)等。 至于缺點，發光二極管也有散熱問題。此外，它既昂貴又難以維護。 發光二極管燈是一項系統工程。雖然發光二極管是冷光源，但發光二極管燈在工作時會發熱。因此，組裝發光二極管燈時，必須解決散熱問題。 因此，如果原廠組裝了發光二極管頭燈，它們都設計有合理的散熱。LED大燈LED燈并非什么新鮮的科技產品了，但把它應用在汽車大燈上卻有著很明顯的優勢。

玉米提醒遠光燈非常有用，但是濫用遠光燈很容易引起事故▼1。遠光燈有瞬間的致盲效果。遠光的發光強度遠高于近光。這對失明的司機、騎自行車的人、行人等有多危險。對面的車輛會因為失明而瞬間癱瘓？2.遠光燈將減少對面車輛駕駛員的視野。遠光燈產生的光暈將占據人眼視覺的大部分，并縮小對面車輛駕駛員的視野范圍。實驗證明，遠光可以“覆蓋”周圍5米以內的人和物體。在這個范圍內，任何人都很難面對車輛！▼3濫用遠光燈很容易導致脾氣暴躁的司機。如果他們在相遇時暴露在車輛的遠光燈下，他們可能會“以牙還牙”，用遠光燈互相照回來，導致不合理和危險的駕駛行為。4跟隨車輛時使用遠光燈會影響前一輛車的駕駛員。當緊緊跟隨車輛時，遠光前方的后視鏡中會出現大面積的反射光暈，使前面車輛的駕駛員眼花繚亂，從而難以觀察周圍的交通環境。因此，濫用遠光燈有多危險！然而，“現在國內的燈具技術已經非常接近國際廠商，特別是LED芯片和封裝本身。