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1 節能低成本:發光二極管發光效率高，幾乎是熒光燈的兩倍。 例如，我們每天使用的節能燈比白熾燈節能4/5，而發光二極管燈比節能燈節能1/4。再后來，白熾燈被發明了出來，又取代了有著種種缺點的乙訣車燈，成為當時最為先進的汽車燈光。 在同樣是日間行車燈的汽車中，發光二極管模塊僅消耗鹵素燈的1/20。 發光二極管組件的成本也逐年大幅下降，成本和價格仍以每年20%以上的速度下降。

2 長壽命:目前，汽車用發光二極管元件可達5萬小時，而著名的汽車照明供應商已經能夠提供10萬小時的發光二極管元件，相當于11年。 考慮到燈的使用頻率，在車輛的設計壽命期間沒有必要大量更換發光二極管部件。實際上，高等一點的汽車，已經基本普及了LED大燈的，如高爾夫6、福特蒙迪歐等，原廠出來就是裝了LED大燈的。 相比之下，氙燈的壽命只有大約3000小時。

除了天氣上的變化，洗車就更為直接了，有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發動機艙。沖洗過后，對于發動機艙內的積水沒有及時處理，合上發動機艙蓋后，水汽不能很快散發到車外，悶在發動機艙里面的水汽就有可能進入大燈內部。

通常情況下，很多人都不是很清楚怎么區分大燈是進水還是起霧，往往一看到有水珠就認為是進水了。其實大燈是進水還是起霧，是有一個方法可以初步判斷的。

什么是氙燈，它是如何發光的？氙燈，英文稱為高強度放電燈，簡稱HID，充滿各種惰性氣體，包括氙氣。高壓電流氙用于形成弧光，并且可以在兩個電極之間連續放電和發光。與普通鹵素燈的55W功率相比，氙燈只需要35W，可以提供高數倍的亮度，色溫選擇范圍廣，可以適應不同的使用要求。但是相比鹵素燈，氙氣燈的安裝更加復雜，非專業人員拆卸維修難度較高。然而，相對而言，氙燈比鹵素燈更貴，因為它們的技術含量高，需要由穩定器驅動。氙燈的發光原理是用各種氣體填充紫外切割抗紫外晶體應時玻璃管，其中大部分是氙和碘。12V直流電通過穩壓器瞬間加壓至23000V電壓，石英管中的氙電子通過高壓振幅震蕩被激發解離，在兩個電極之間產生光源。