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1、減速器工作中工作溫度為-40～ 40℃。當工作溫度小于0℃時，起動前潤滑油務必加溫到0℃左右或選用低凝固點的潤滑油。2、首應用或新更換渦桿副、運行150-400鐘頭后更換潤滑油，之后的換機油周期時間低于或相當于4000鐘頭。3、定期檢查油的份量和品質，保存充足潤滑油，立即更換混入殘渣或霉變的油。4、注油量須按表規定，不一樣型號的油嚴禁互用，型號同樣而黏度不一樣的油容許互用。5、注油量附表1，成品油照附表26、定期檢查油的份量和品質，保存充足潤滑油，立即更換混入殘渣或霉變的油

因為蝸輪蝸桿減速機在傳動的時候是兩軸交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情況下，通常在蝸輪傳動的時候，蝸桿是主動件，而蝸輪確實被動件。因為蝸輪蝸桿減速機的內部結構比較緊湊，所以一般能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80。而且工作平穩沒有噪音，傳動的功率范圍也很大，可以自鎖。

所以蝸輪蝸桿減速機正確嚙合的前提就是中間平面內嚙合的蝸桿與蝸輪的模數和壓力角都是相等的，就是蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數，并且為標準值，蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值，即=M。當蝸輪蝸桿減速機的交錯角為M時，還需要蝸輪與蝸桿的螺旋線旋向必須相同。

RV鋁合金減速機的特點：

質鋁合金鑄造箱體,適應的安裝配置;

--充分的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能;

--從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;

--精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高、輸出扭距大;

--低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環境中長期連續工作;

--重量輕,機械強度高;

--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.

蝸輪蝸桿減速機主要材料

--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；

--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；

--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。

蝸輪蝸桿減速機涂漆

--鋁合金：

①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐、等的腐蝕）；

②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；

--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。