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天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司

天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司對(duì)東風(fēng)汽車(chē)的相關(guān)介紹：

天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司成立于2003年,主要面象—市場(chǎng)，客戶(hù)群為—。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在發(fā)展中樹(shù)立起良好的社會(huì)形象。憑借專(zhuān)業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。公司將始終堅(jiān)持的宗旨，以科學(xué)的管理手段，雄厚的技術(shù)力量，將不斷深化改革，創(chuàng)新機(jī)制，適應(yīng)市場(chǎng)，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司以誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可。最醒目的改進(jìn)便是駕駛室前頂新增的“東風(fēng)商用車(chē)”字樣，同時(shí)遮陽(yáng)罩進(jìn)行了改進(jìn)更具流線型美感。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

2010年10月31日東風(fēng)商用車(chē)公司總裝配廠生產(chǎn)的第10萬(wàn)輛重型車(chē)下線，這標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)公司總裝配廠再次成為年產(chǎn)10萬(wàn)輛重型車(chē)的大廠，實(shí)現(xiàn)了歷史性大跨越。

2009年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)公司總裝配廠產(chǎn)車(chē)64072輛。2010計(jì)劃排產(chǎn)87075輛，但隨著2010年以來(lái)，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，僅2010年前十月，全廠已完成汽車(chē)裝配100413輛，789個(gè)品種，超額完成年度產(chǎn)量計(jì)劃，同時(shí)一直保持著月產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛的速度。變速箱采用東風(fēng)與沃爾沃合作的14檔手動(dòng)變速箱，據(jù)老司機(jī)反饋，這款變速箱換擋輕柔，十分耐用。

2010年是總裝配廠第9次跨越年產(chǎn)10萬(wàn)輛的年份，但不同于前8次的是，這是自2003年合資以來(lái)，以D310、D530為代表的戰(zhàn)略產(chǎn)品上市、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型后的跨越，是近幾年來(lái)年產(chǎn)量的“第一高度”，在工廠發(fā)展具有里程碑的重要意義。同時(shí)，以技術(shù)含量更高的東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦為主力陣容和主打產(chǎn)品的10萬(wàn)輛含金量更高。據(jù)1—9月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算，這兩類(lèi)車(chē)占總量的95%；分量更重，約占整個(gè)東風(fēng)有限2010年同期量比重的10%，是東風(fēng)商用車(chē)十堰本部生產(chǎn)份額的80%，彰顯了總裝配廠在東風(fēng)有限全價(jià)值鏈上的重要地位。分量更重，約占整個(gè)東風(fēng)有限2010年同期量比重的10%，是東風(fēng)商用車(chē)十堰本部生產(chǎn)份額的80%，彰顯了總裝配廠在東風(fēng)有限全價(jià)值鏈上的重要地位；價(jià)值更大，此次通過(guò)生產(chǎn)實(shí)績(jī)證實(shí)，在以東風(fēng)天龍重型車(chē)為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)條件下，總裝配廠已形成月產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛的能力。

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天津同豪汽車(chē)有限公司對(duì)天龍的相關(guān)介紹：

東風(fēng)天龍旗艦520的優(yōu)勢(shì)：（1）首先在動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，東風(fēng)天龍旗艦520發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯ISZ520機(jī)型，相比目前的480馬力提升40馬力，同時(shí)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)是真正的13升發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)2460Nm的超大扭矩輸出，爬坡、重載、高效樣樣行!應(yīng)用全新的BOSCH1800bar高噴射壓力技術(shù)東風(fēng)自主研發(fā)的燃燒技術(shù)全新匹配的效率帶廢氣閥增壓器優(yōu)化熱管理技術(shù)東風(fēng)485德納車(chē)橋1，更強(qiáng)承載力，耐沖擊能力。變速箱采用東風(fēng)與沃爾沃合作的14檔手動(dòng)變速箱，據(jù)老司機(jī)反饋，這款變速箱換擋輕柔，十分耐用。

（2）其次在輕量化方面，很多用戶(hù)都非常喜歡天龍旗艦這款車(chē)，但都被車(chē)輛自重大所困擾，這一次，在這款旗艦520將整車(chē)自重控制在9噸左右。在輕量化改進(jìn)中下足了功夫，如V型推力桿的應(yīng)用，輕量化鞍座，鋼箍式剎車(chē)鼓，輕量化低滾阻輪胎以及下防護(hù)和踏步托架的結(jié)構(gòu)，最令人滿(mǎn)意的是標(biāo)配了美鋁鋼圈，品質(zhì)提升還降了自重。根據(jù)輕量化需求改變，底盤(pán)也相應(yīng)做出提升，特別是在懸架部分升級(jí)比較大，由原來(lái)的直推桿+橫向穩(wěn)定桿改為V形推力桿，采用V形推力桿的好處非常多，降低了自重、提升了平順性和穩(wěn)定性，可靠性更好，維護(hù)維修也很便利。采用操作便捷的直通式儀表臺(tái)、多樣化的儲(chǔ)物空間、加寬臥鋪、氣囊減震座椅等，完全滿(mǎn)足運(yùn)煤行業(yè)裝貨等待及運(yùn)輸過(guò)程中的各種舒適化需求。

東風(fēng)商用車(chē)僅用了9個(gè)月就完成了DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，比正常的準(zhǔn)備時(shí)間縮短了一半，并將于今年開(kāi)始進(jìn)行小批量生產(chǎn)，2020年將實(shí)現(xiàn)上量。

13L發(fā)動(dòng)機(jī)作為市場(chǎng)公認(rèn)的重卡的黃金排量、未來(lái)動(dòng)力的主流選擇，此次試裝點(diǎn)火標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)的國(guó)六DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)正式從產(chǎn)品設(shè)計(jì)邁向工業(yè)化制造，又一次憑借前瞻性的布局和創(chuàng)新性的技術(shù)搶占市場(chǎng)，助力商用車(chē)行業(yè)升級(jí)。