山西萬澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山西省太原市
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山西萬澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 工礦機(jī)械設(shè)備
泰安160泥漿泵-泰安160泥漿泵廠家
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¥8500.00
≥1
¥7500.00
≥2
¥6500.00
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山西省太原市
主營(yíng)產(chǎn)品
BW-250型泥漿泵為臥式三缸往復(fù)單作用活塞泵,該泵具有兩種缸徑、四檔速度,并且采用了可調(diào)
式限壓卸荷閥結(jié)構(gòu),操縱靈活,工作效率高。外形尺寸小、分解性好,便于搬運(yùn)。排量和孔深根據(jù)用途
隨意調(diào)節(jié),最深可和1500米鉆機(jī)配套使用,也可用于水泥漿灌注。BW型泥漿泵是一種臥式三缸往復(fù)泥漿
泵。BW系列泥漿泵用于地質(zhì)鉆探中,供應(yīng)沖洗液(泥漿或清水)冷卻鉆具稀釋粘土、泥漿及循環(huán)等功能。
也可壓注泥漿用于煤層救活以及封孔注漿,煤泥輸送,污水抽吸、水泥漿注漿加固也可用于其它方面的
注漿,礦井排污及遠(yuǎn)距離送水等其他用途。在地上工程中也可用以施工加固,封堵水注漿以及頂管施工
中管道表面與土層之間光滑注漿高壓回填、建筑施工。輸送液流穩(wěn)定、無過流、脈動(dòng)及攪拌、剪切漿液
現(xiàn)象。礦用泥漿泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維修。是由碎石,石屑,粉煤灰摻水泥加水?dāng)嚢韬螅儆贸蓸稒C(jī)械制
成的可變強(qiáng)度樁,是一種介于剛性樁與柔性樁之間的一種樁型,可運(yùn)用工料粉煤灰和石屑作摻和料,可
有用下降工程造價(jià),長(zhǎng)螺旋鉆孔,管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁適用于粘性土。
1、該泵采用了大流道系統(tǒng),有效防止了大顆粒砂石阻塞現(xiàn)象。
2、該機(jī)安裝有橡膠拖輪,即可移動(dòng),又可固定,方便工程施工。
3、該機(jī)采用可調(diào)式限壓卸荷閥結(jié)構(gòu),壓力可在0.5-5.0MPa范圍內(nèi)任 意調(diào)定,滿足各種施工所需。當(dāng)
注漿壓力超出調(diào)定值時(shí),卸荷閥自行開啟,漿液返回儲(chǔ)漿池。不致因超壓影響工程質(zhì)量并有效地保護(hù)
設(shè)備和管路。
4、該機(jī)采用雙口吸入,主吸入口為工程用水泥砂漿入口,副吸入口為清水入口。當(dāng)砂漿泵中途需停機(jī)
時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),可打開清水閥門隨時(shí)清洗泵內(nèi)各流道系統(tǒng),使砂漿泵不致因水泥砂漿的沉積而阻塞.該結(jié)
構(gòu)還適應(yīng)于某些雙液注漿工程,真正是一機(jī)多用。
5、該機(jī)柱塞采用多道多級(jí)密封總成,球閥采用高硬度的鋼球閥,使主要的易損件的壽命大大延長(zhǎng)。
6、該機(jī)具有較高的吸入性能和大顆粒直徑砂粒的通過能力,使大顆粒砂石(≤6mm)通暢輸送(總含量少
于5%時(shí))。
1、水庫(kù)河道的土壩、土石壩的壩體,壩基的裂縫、松散層,以及溶洞、斷層堵水等水泥砂漿的灌注。
2、錨噴支護(hù)工程的砂漿錨桿灌注。
3、隧道工程水泥砂漿的灌注。
4、地下連續(xù)墻水泥砂漿的灌注。
5、高速公路路橋結(jié)合處的砂漿灌注。
6、其它高粘度固液相混合物料的高層或遠(yuǎn)距離輸送。
(1)應(yīng)經(jīng)常注意壓力表的指示,如壓力表的指示或超過壓力后,安全裝置不起作用時(shí),應(yīng)查明原因,清除故障后
再啟動(dòng)。
(2)注意灰漿泵和電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是否正常,當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障時(shí),應(yīng)立即停車,打開泄?jié){閥使壓力下降,排除故障。
(3)應(yīng)經(jīng)常注意使格蘭壓緊盤根不使其有滲漏現(xiàn)象。如壓緊仍有滲漏現(xiàn)象,應(yīng)視具體情況更換盤根或活塞。
(4)攪拌后的灰漿在進(jìn)入泵前應(yīng)經(jīng)稠度測(cè)定,試驗(yàn)時(shí)將稠度計(jì)與漿面垂直,輕松放下,以自重下沉。
(5)每班結(jié)束停機(jī)后,必須立即泵送清水,清洗管道及泵內(nèi)部,直至清洗干凈,保證球閥、排漿口、吸漿口、泄
漿閥清潔暢通。
(6)上油室應(yīng)注滿機(jī)油。
(1)雙缸雙液注漿機(jī)吊運(yùn)時(shí),留意防止翻轉(zhuǎn)事端,鋼絲繩應(yīng)結(jié)實(shí)拴在底座四角。
改裝車合法化一直眾多車友心中“難言的痛”,從2014年傳出改裝將合法化的消息,到去年《16項(xiàng)汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)》可能會(huì)在今年6月發(fā)布,看似改裝合法化已經(jīng)離我們很近,但實(shí)際則遙遙無期。那些喜歡玩改裝的車友,如今依然要在路上偷偷摸摸的躲著交警蜀黍走,生怕被逮住;年審的時(shí)候,更是需要把自己精心改裝的愛車還原。其實(shí),伴隨著高科技智能化時(shí)代的到來,汽車改裝早就成為了一股趨勢(shì)。在國(guó)外比如德國(guó)、美國(guó)目前都有著規(guī)范的汽車改裝條例,像日本作為改裝文化發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,就列明了八十多項(xiàng)可以無須申報(bào)的指定部品,供車迷們購(gòu)買改裝。