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橋梁張拉千斤頂主要用于QMV系列錨具和其他同類型的錨具的張拉錨固。當配置不同的附件，可分別張拉精軋螺紋鋼錨具、墩頭錨、冷鑄錨等錨具。本千斤頂不適應頂推、頂舉及落梁。

YDC系列穿心式液壓千斤頂技術參數表

型號公稱張拉力kN行程

150mm裝限位板孔徑Φ135mm裝工具錨孔

使用方法

如泵體的油量不足時，需先向泵中加入工作油（32#液壓油）才能工作。

估計起重量，切忌超載使用。

確定起重物的重心，選擇千斤頂著力點，同時必須考慮到地面軟硬程度是否墊以堅韌的木材，以免起重時產生傾倒之危險。

千斤頂將重物頂升后，應及時用堅韌的木材將重物支撐牢，禁止將千斤頂作為支撐物使用，以免負荷不均衡，產生傾倒之危險。

使用時先將手動液壓式油泵的快速接頭與頂對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。將放油螺釘旋松，油缸卸荷 雙作 用千斤頂適用于高噸位的舉升作業，高要求控制物體升降及維修作業。在隧道管道水平推移作業中，它的液壓復位設計能迅速而有效的將活塞縮回原來的位置，為推進下一根管子做好準備。

一、空心千斤頂（穿心式千斤頂/穿心千斤頂）利用

1、 利用前必需各部是不是正常。

2、 運用時應嚴酷參數中的劃定，切忌超崇高 載，不然當起重高度或起重噸位凌駕時，油缸頂部會產生漏油。

3、如手動泵體的油量缺乏時，需先向泵中到場應為經充實過濾后的N33#液壓油才氣。

4、電動泵請參照電動泵運用書。

5、重物重心要挑選適中，公道千斤頂的出力，底面要墊平，同時要思索到天軟硬前提，能否要襯墊堅固的木料，安排，免得負重下陷或傾斜。

6、千斤頂將重物頂升后，應實時用支持物將重物支持，克制將千斤頂作為支持物運用。如需長工夫重物請選用 CLL自鎖式千斤頂

7、如需幾只千斤頂同時起重時，除應準確千斤頂外，應運用多頂分流閥，且每臺千斤頂的負荷應平衡，注重起升速率同步。還必需因重量不勻天下陷的狀況，防備被舉重物發生傾斜而發作。

8、利用時先將手動泵的快速討論與頂對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，便可。欲使活塞桿降落，將手動油泵手輪按逆時針標的目的微微旋松，油缸卸荷，活塞桿即逐步。不然過快將發生。

9、本千斤頂系彈簧復位布局，起重完后，便可快速掏出，但不行用毗鄰的軟管來拉動千斤頂。

10、因千斤頂起重路程較小,用戶運用時萬萬不要跨越額定路程,以避免千斤頂。

11、利用應防止千斤頂猛烈振動。

12、不相宜有酸堿，腐化性氣體的事情。

13、用戶要憑據和調養。

產物

我公司YDC系列分體式前卡千斤頂分為兩種型號，一種為通俗分體式前卡式（野生安裝夾片），一種為凸型分體前卡式（東西錨夾片主動裝、松）普遍于高鐵橋梁。我公司研發的這兩種分體式前卡千斤頂，相對穿心式千斤頂劣勢：

1、千斤頂前段內置有東西錨，安裝快速，只需預留20-25cm鋼絞線長度，相對高鐵梁，每束鋼絞線可節省65公分，每片梁25束，每束約11根鋼絞線，（0.65mx25束x2x1.12kg≈400kg)。