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本實用新型涉及墩身吊籃預埋件的技術領域，特別是涉及一種墩身吊籃U型預埋螺栓固定、調節裝置。
背景技術：
吊籃是普通鐵路橋梁不可缺少的一部分，對于吊籃本身所進行的吊籃螺栓預埋是施工過程中不可缺少的工序，其中，墩身吊籃U型螺栓預埋的質量直接決定是否需要在橋墩混凝土施工結束后或架梁前，對預埋件重新進行放樣、檢查和修整。目前，墩身吊籃U型螺栓的預埋方式采用直接將預埋螺栓焊接在鋼筋網片上，由于在混凝土澆筑過程中，動荷載的作用，鋼筋網片的位置是在不停地變化，最終導致預埋螺栓預埋位置發生變化，后期無法安裝預埋件，或是預埋件安裝后不符合安全質量要求，并且現有的預埋方式也無法調節預埋螺栓的外露長度以適應不同的施工條件。

實用新型涉及墩身吊籃預埋件的技術領域，特別是涉及一種墩身吊籃U型預埋螺栓固定、調節裝置。

對從事鋼筋加工和焊接的操作人員進行培訓，經考試合格，持證上崗。 2、 所需材料機具及時進場，機械設備狀況良好。 3、 鋼筋加工場地平整、道路暢通，供電等滿足施工需求。 4、 作業面已具備安裝條件。 5、 材料準備： 鋼筋：鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查，并按照批次抽取試件做屈服強度、抗拉強度和伸長率和冷彎試驗。 電焊條：應有產品出廠合格證，品種、規格和技術性能等應符合現行標準及施工圖要求。 其他材料：綁扎絲、切割片等。 鋼筋試驗：鋼筋原材試驗合格后，試驗員及時通知，在現場做好標識，標明報告編號。鋼筋加工班長組織電焊工對鋼筋進行試焊，并將試焊焊件送檢，檢測合格方能進行焊接作業。 4、施工工藝 4.1墩身腳手架搭設 一般墩臺鋼筋綁扎采用在基礎上設置單排腳手架，特殊孔化墩身采用雙排腳手架設置工作平臺；鋼管采用48.3×3.5 mm，材質Q235 I級鋼。扣件采用十字扣件、旋轉扣件材質須符合《鋼管腳手架扣件》（GB 15831）的規定，其螺栓擰緊扭力矩達65 N/m時，不得發生破壞。腳手板采用沖壓鋼腳手板的材質應符合《碳素結構鋼》中Q235 I級鋼的規定，木質腳手板應符合《木結構設計規范》（GBJ 5）中Ⅱ級材質的規定。每塊腳手板質量不宜大于30 kg。 （1）立桿設置按照長高于墩身1米，寬為0.8米布置搭設；立桿設置垂直、位置正確；搭設時，鋼管應從底層往高層搭，而且必須有防護，保證搭設人員的安全，防護欄桿要合理的設置；鋼管對接時必須采用對接口對接；腳手架底部的立桿必須落在持力層上；立桿之間必須有斜撐和剪刀撐；腳手架立桿間距1.6m，橫桿間距1.5m，剪刀撐與水平面的夾角為45～60°,剪刀撐的底部要插到架子底部,與立桿相交處要加扣件。 （2）落地式腳手架的地基底座固定于基礎的預埋筋中，保證支架穩定，下部設縱橫向掃地桿，距地面不大于200mm,連續設置。 （3）腳手架所用鋼管、鋼材、扣件、配件質量必須符合要求，必須涂有防銹漆并嚴禁打孔；鋼腳手板必須有產品質量合格證，兩端應設鋼絲箍兩道；安全網必須使用維綸、錦綸、尼龍等材料，密目網只準做立網使用