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了解烤漆房的干燥方式

烤漆房是當(dāng)下一種新型的噴漆染色的設(shè)備，主要應(yīng)用在汽車(chē)烤漆，而且烤漆房有多種模式可供選擇，因?yàn)椴煌钠?chē)有不同的烤漆需求，所以選用的烤漆方式也有很多不同，下面，隨著烤漆房廠家的腳步，讓我們一起來(lái)詳細(xì)的了解一下烤漆房的干燥方式吧。

烤漆房廠家稱(chēng)，人們遇到油漆脫落、光澤不佳等情況，以為是烤漆不良造成的。事實(shí)上，除了操作人員的技術(shù)問(wèn)題外，烤漆房的成分是影響油烤漆房質(zhì)量的重要因素。車(chē)身鋼板有多種角度，包括直角、平面、圓弧角等。如果表面層是彩色的，它將顯示三維和色彩美感。大多數(shù)車(chē)身材料都是鋼板，如果鋼板與空氣中的氧氣和水分結(jié)合，它們會(huì)氧化并導(dǎo)致生銹。因此，涂裝是一種很好的隔離方法。

自然干燥：噴霧物體在自然環(huán)境中干燥。適用于熱塑性樹(shù)脂和自交聯(lián)樹(shù)脂漆的干燥，也可在常溫下干燥。

強(qiáng)制干燥：溫度低于80度。這種方法適用于80度以上容易變形的塑料部件，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。雙組分反應(yīng)性涂料廣泛應(yīng)用于汽車(chē)修補(bǔ)涂料。這是一種快速干燥方法。烘烤溫度為100度或更高。通常的溫度是120-150度，持續(xù)20分鐘。

烤漆房的干燥要求主要分為自然干燥和強(qiáng)制干燥。企業(yè)可以根據(jù)汽車(chē)表面的干燥要求選擇干燥方法，以保證涂裝質(zhì)量和使用壽命。

汽車(chē)烤漆房對(duì)溫度控制要求

房間內(nèi)的空氣以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，漆霧顆粒不會(huì)停留在空氣中，而是通過(guò)底部出風(fēng)口直接排出房間，通過(guò)這種循環(huán)轉(zhuǎn)換，房間內(nèi)空氣的潔凈度達(dá)到百分之九十八以上，并且所供給的空氣具有一定的壓力，可以在汽車(chē)周?chē)纬珊愣ǖ臍饬鳎コ嘤嗟挠推幔瑥亩ＷC噴漆的質(zhì)量。

噴漆室的工作原理與噴漆相似，只是使用熱空氣來(lái)確保整個(gè)房間的空氣溫度在一定范圍內(nèi)，并使油漆干燥，噴漆時(shí)，風(fēng)門(mén)需要調(diào)整到噴漆位置，利用熱空氣循環(huán)將烤房?jī)?nèi)的溫度快速升高到預(yù)定的烘干溫度，但不低于或高于該溫度。

風(fēng)扇主要過(guò)濾外部新鮮空氣，與熱能轉(zhuǎn)換器進(jìn)行熱交換，然后將其送至噴漆室的空氣室，在二次過(guò)濾和凈化之后，熱空氣通過(guò)風(fēng)門(mén)的內(nèi)部循環(huán)，除了在頂部吸入少量新鮮空氣外，大部分熱空氣被持續(xù)加熱和利用，使室內(nèi)溫度逐漸升高。

當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，燃燒器將自動(dòng)停止，當(dāng)溫度降至設(shè)定溫度時(shí)，風(fēng)扇和燃燒器將自動(dòng)開(kāi)啟，保持室內(nèi)溫度相對(duì)恒定，正是由于噴漆室這樣的工作原理和過(guò)程，烤漆門(mén)的外觀和顏色才明亮耀眼，油漆也很均勻，恒溫環(huán)境保證了烤漆門(mén)的干燥效果和烤漆門(mén)的涂裝工藝。

汽車(chē)烤漆房發(fā)生火災(zāi)的原因

1、未燃燒的柴油留在燃燒室中，主要是因?yàn)樵谌紵鲊娚溥^(guò)程中，首先噴射的柴油容易留在換熱系統(tǒng)底部而不著火，其揮發(fā)空間有限，揮發(fā)性很差，底部可能形成油池，導(dǎo)致爆燃。

2、由于汽車(chē)烤漆房燃料本身，部分燃料無(wú)法完全燃燒，導(dǎo)致底部形成新的可燃材料。

3、燃燒器多次未能點(diǎn)火，但燃料噴射沒(méi)有停止，導(dǎo)致過(guò)多的柴油沉積。

4、對(duì)于熱交換系統(tǒng)的長(zhǎng)期使用，外殼可能會(huì)導(dǎo)致熱交換系統(tǒng)內(nèi)未燃燒的燃料泄漏出機(jī)體。

5、在汽車(chē)噴漆室加熱噴漆的使用過(guò)程中，由于一些二次循環(huán)熱空氣是烤房?jī)?nèi)含有漆霧的空氣，如果過(guò)濾棉不好，漆霧會(huì)通過(guò)加熱換熱系統(tǒng)的外壁再次被加熱，會(huì)導(dǎo)致燃燒，燃燒的漆霧在鼓風(fēng)機(jī)的作用下直接到達(dá)頂部棉花的上部，導(dǎo)致上部著火。

6、底部棉的過(guò)濾功能由于底部棉材料的不良或過(guò)載使用而被削弱，導(dǎo)致汽車(chē)噴漆室混合物的空氣循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)入再次包含更高濃度的漆霧，導(dǎo)致更多的漆霧粘在過(guò)熱交換系統(tǒng)的外壁上。