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改進的必要性近年來全國多次發生由于接地網的缺陷使事故擴大、甚至發生燒壞主變、發電機的惡性事故。我省渾江電廠66kV 變電所也發生過由于接地引下線與接地網焊接不良,引起高壓竄入室內、燒壞配電盤的事故。為了接受教訓,根據1987年水電部高壓工作會議精神,對我局所屬變電所的接地網進行了檢查,暴露出很多問題,在土壤電阻率高的地區要想使接地電阻值符合規定,從前是采用在接地體鋼材四周填滿食鹽和木炭來降低電阻。但食鹽易隨雨水流失而且還有腐蝕作用,其有效時間也僅有1～2年。近幾年來又采用一些高分子化合物的降阻劑(丙烯類樹脂等),降阻效果雖然好,但價格貴,也有一定腐蝕作用,對環境還有一些污染,故也不宜繼續使用。目前已研究采用一種新型的降阻劑叫“膨潤土長效降阻劑”,它是由無機材料構成、具有無毒

現行輸電線路防雷工程采用降阻劑進行降阻時往往面臨盲目施工、降阻效率低,降阻長效性差等技術瓶頸。采用CDEGS仿真計算軟件建立"一"字型與方框射線型接地網模型,分別針對降阻劑的使用量、材料參數、敷設位置等因素對其降阻效率的影響規律進行計算。通過仿真計算說明不同接地網面積與土壤條件對降阻劑降阻效率的影響,根據仿真計算結果對實際輸電線路桿塔接地網采用降阻劑降阻提出相應的施工建議。 為加強地鐵綜合接地系統的施工質量,基于深圳地鐵11號線車紅區間混合所綜合接地的施工管理中,從材料控制、施工工藝、人員技能、機械使用、施工環境及驗收程序等方面,針對現場可能存在的質量控制薄弱環節進行研究和管控,從各環節強化過程管理,使產品質量控制得到較好的效果,得到相關方的高度評價。就項目的管理現狀和相關研究,進行分析和總結,給在施工一線的同行提供借鑒。

以自制石墨基導電接地降阻劑為研究對象,測試分析了石墨摻量和粒度對降阻劑電學及力學性能的影響規律。降阻劑的電阻率和強度隨著石墨摻量增加、石墨的粒徑減小而降低,而摻量為14%的LG97-mix石墨由于有較優的級配表現出較低的電導率和較好的抗折、抗壓強度。所制備的降阻劑埋入土壤被侵蝕后,電阻率降低11%。 以胍膠為降阻劑,考察了使用濃度、流動狀態、離子類型及粘度對降阻性能的影響,采用FENE-P模型模擬及中、低雷諾數實驗分析降阻機理。結果表明,胍膠濃度為1 000～3 000 mg/L時降阻效果,溶液粘度是影響胍膠降阻性能的主要因素;一定濃度范圍內符合Virk有效滑移假說;胍膠主要在層流湍流過渡區通過抑制渦流產生與發展過程實現降阻作用;近壁結構受靜電吸附作用影響,陽離子型胍膠降阻效果優于其他離子類型胍膠。

變、配電站接地系統常采用填充降阻劑的方法降低接地網接地電阻以達到接地設計要求,但研究發現降阻劑的使用會引起接地電極的腐蝕問題。本課題采用我國產量豐富的膨潤土材料作為降阻劑基材,添加常用緩蝕劑鉬酸鈉與六偏磷酸鈉,制備具有緩蝕作用的土壤降阻劑,以解決上述問題。同時,在該土壤降阻劑中添加優良的導電材料石墨,降低土壤降阻劑的電阻率,優化其降阻性能。主要研究內容如下:根據膨潤土優良的吸附性能,通過溶液浸漬法,將鉬酸鈉及六偏磷酸鈉與膨潤土復合,制備緩蝕型土壤降阻劑。采用SEM分析方法對降阻劑進行形貌表征。以Q235A碳鋼為工作電極,通過Tafel曲線及交流阻抗譜研究了反應時間、反應溫度及緩蝕劑含量的變化對碳鋼電極在該降阻劑中腐蝕情況的影響。結果表明:溶液浸漬法制備緩蝕型土壤降阻劑的制備條件為水與膨潤土的質量比為10:1、鉬酸鈉添加量為5.0 wt.%、六偏磷酸鈉添加量為2.0 wt.%、水浴溫度為25℃,反應時間為6.0 h。在該條件下制備所得降阻劑中,Q235A碳鋼電極的腐蝕電位為-0.563 V,腐蝕電流為0.00647μA。