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三輪車是傳動式機械，它的傳動裝置包括主動齒輪、被動齒輪、鏈條及變速器等。齒輪比與傳動比關系著三輪車的使用效率。后輪運轉實質在于：在鏈

條傳動下的飛輪帶動后輪轉動，飛輪與后輪具有相同的角速度，而后輪半徑遠大于齒輪半徑，由線速度加大，提高了車速。    三輪車的踏腳用到了杠桿

原理。以飛輪的輪軸為支點，用較長的鐵桿來轉動鏈條上的飛輪，可以省力。踏腳飛輪上用到了齒輪，以防止鏈條打滑。  三輪車上的鏈條與車子的后輪

之間也采用了齒輪傳動。并且應用了比踏腳飛輪更小的齒輪，可以節省踏腳所用的力，同時，還提高了三輪車后車輪運轉時的速度。三輪車的剎車系統

也用到了杠桿原理。以車把上的剎車柄的轉折關節為支點，起到了省力的作用