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滾筒制動失靈原因主要有：1、氣壓大小是否異常，如氣泵是否異常，氣管是否漏氣或堵塞。2、剎車制動塊是否損傷。3、滾筒兩側的制動盤是否缺損。4、操作制動開關系統是否有故障，使制動命令傳遞不暢。5、動力傳遞系統是否及時切斷動力。6、對于帶式摩擦制動，應檢查摩擦帶是否松動或摩擦因數下降，應進行調節或更換。 傳動滾筒是帶式輸送機傳遞動力的主要部件，其驅動帶式輸送機的方式有單滾筒、雙滾筒及多滾筒之分。單滾筒多用于功率不太大的輸送機上，如煤礦地面運輸及選煤廠等處。井下帶式輸送機一般均采用雙滾筒，以使輸送機結構緊湊。

新安裝的改向滾筒在正常負荷使用兩個星期后應更換新的冷卻油。這段時間是滾筒初期磨合的時段。反轉時應予以調整。在吊運安裝油冷式滾筒時，除了要正確小心的安裝外，更重要的是要做好工作人員的防護工作避免在施工安裝時發生意外，同時還要多加關注滾筒是否安裝牢固避免后期使用時發生固定零件松動現象。在油冷式滾筒吊運安裝完畢之后一定要做好詳細的檢查工作，確保滾筒的安裝質量達標、沒有問題。不然該設備一旦在使用后期發生問題而進行修復操作就會非常麻煩。對于皮帶摩擦制動器，檢查油冷式滾筒的摩擦帶是否松動或摩擦系數是否減小應調整或更換。是否缺少驅動輥兩側的制動盤。驅動輥的制動開關系統是否有故障使制動指令不能順利傳遞。氣壓是否異常如果空氣泵異常，則油冷式滾筒的空氣管道泄漏或堵塞。電力傳輸系統是否及時切斷電源。所以在以后的使用中您可以輕松了解油冷式滾筒失靈的原因。經過兩個星期的磨合，滾筒體中的油液內會混有較多磨合下的金屬粉末，這些雜質對傳動部件的嚙合是不利的，會加速齒輪等部件的磨損，同時對改向滾筒的電機也構成威脅，應及時更換新的冷卻潤滑油。在初次換油后，按正常負荷每運行6個月應更換一次新油，以保持油的清潔度。換油時應注意：按說明書要求的品種更換冷卻潤滑油；向改向滾筒內加油時應用200目過濾網過濾；按說明書要求的油量加足。同時還需要在這臺或這批設備的使用說明書中注明特別的情況。也可以直接采用F級或H級絕緣而不修正允許的環境空氣溫度。看完上面介紹的溫升的限值范圍，我們在使用滾筒的時候，可以據此進行調整，設備在運行的時候可以更加的穩定。

在滾筒型號的一串代號與數字中，電機冷卻方式代油冷式為Y；油浸式為J；風冷式為F。傳動形式代定軸齒輪傳動以D表示；行星齒輪傳動用T來表示；擺線針輪傳動為Z表示。滾筒特性代B表示隔爆型；F表示防腐型；Z表示帶制動器；N表示帶逆止器。電機的功率用KW表現為默認的單位，帶速是用m/s作為默認的單位，直徑以mm為默認單位。滾筒的型號選擇的對不對這個問題會直接影響著它的使用效果好壞，正因為如此，我們應對它的型號做詳細的了解，這樣才對我們選擇正確的滾筒型號有著更好的辨認，讓它在以后使用的時候發揮更好的性能。滾筒應在不高于40度的環境溫度下工作。電器控制線路中應安狀與所選用的滾筒相配套的過載、單相運行及緊急制動等保護裝置。







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