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軌道壓板

       無論是軌道壓板，還是壓板都是一種較常用的鐵路配件，在道岔的輔設中起到非常重要的作用。然而，由于鐵路配件的種類有很多，為了能夠讓更多的用戶，更，詳細的了解軌道壓板與壓板，將主要針對于軌道壓板及壓板的用途進行簡單的介紹。1、壓板不會有螺紋剝落、腐蝕和失效的情況發生。2、軌道壓板無需維修，安裝拆卸簡便迅速，省時省力。3、由兩個簡單的部件組成，維檢直觀，減輕了維檢人員的工作量。4、壓板安全可靠，使用壽命長。5、具有抵抗縱向力（熱漲冷縮力）和抵抗較大的橫向力（啃軌力）的能力。6、無需在吊車梁上翼板鉆孔，降低了梁的制作成本。7、彈條壓板焊接應嚴格按焊接技術標準進行施焊，不得有“抬頭”“翹尾”等現像。8、在安裝壓板彈條時必須用鐵絲栓牢，以防操作失誤，彈力傷人。

      雖然，軌道壓板只是軌道上用以聯合鋼軌和軌枕的零件，又稱中心聯合零件。軌道壓板的主要作用是將鋼軌固定在軌枕上，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。軌道壓板在實際應用中，具有成型安穩、加工效率高、投資效益低一級多種有點，同時在使用過程中，還表現出了杰出的安穩性和耐用性。當然為了確保軌道壓板的產品功能安穩，在出產過程中，一定要嚴格依照規則進行出產和出廠。軌道壓板各零件必須具有杰出的互換性，螺栓應能直接裝置在卡纜板上。軌道壓板表面不得有裂紋、毛刺、飛邊等缺點。軌道壓板板采用調質處理，材料為不低于U型支架型鋼機械功能的Q345低碳鋼。

       軌道壓板工作原理：采用可調式組合軌道壓板可克服以往傳統式軌道壓板在使用中所出現的故障，造成壓板螺栓松動，壓板轉動，造成軌道表面磨損及啃軌，嚴重時造成斷軌，由此還會影響主機車輪的磨損及驅動機構的受損。而采用可調式組合軌道壓板時在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌，壓舌采用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。為了保證起重機能盡好地平穩運行，可調試組合軌道壓板能很好消除采用焊接軌道所產生的不利因素。