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“綠皮車”大多為20世紀90年代之前建造的，大部分設計都不科學。列車長時間不保養，車窗打不開；有的車廂內服務設施不全，配件丟失，電管路不通，洗漱池、便器破損，地板塌陷；車體外皮窗不擦，積滿污垢。有的臥具破舊，洗滌不凈，廁車茶爐不及時燒水，旅客喝不上開水，有的甚至連洗漱用水都難以。炎炎夏日，有的車廂因電扇配置不齊或不能用，成了名副其實的“悶罐”；“三九”嚴冬，車廂內感覺透風，車廂成了“冰箱”。 不少城鎮旅客難以忍受“綠皮車”惡劣的乘車環境。

河北鐵景鐵路工程有限公司，主要經營與鐵路的報廢火車頭、火車車廂、鐵路報廢器材的回收與銷售，鐵路線鋪設、火車頭、綠皮車廂噴砂，油漆，翻新維修服務于一體的公司，我們堅守誠信，服務至上的原則，提供給廣大客戶優質的服務。    我們自備回收隊伍，一直秉承“誠信保障、用戶無憂、免費評估、高價、平等交易”的六大原則，竭誠為各企事業單位提供“快速、、熱情、周到”的服務，誠實、公正、守信、價格合理、平等互利的宗旨。公司以"誠信為本、合作共贏、變廢為寶、節約資源、持續發展"為經營理念，以資源的循環再利用，凈化環境，節約社會財富，節省人力資源為目的，不斷開拓廢舊鐵路資源的再生市場，為振興我國鐵路再生資源產業作出自己應有的貢獻。   

 多年來公司憑借實厚的經濟實力，現跟多個大型企業和個體企業保持良好合作關系，涉及鐵路、礦業、電力、景區、旅游、科研等多個行業

一開始的貨車都是綠皮火車，但是隨著貨車的逐步淘汰，現在很少會看到運營中的這類貨車。而廢舊火車都是可以直接進行銷售和二次回收利用，所以不少商家也都是會進行火車的回收，這樣也可以讓自己贏得一定的收益。但是貨車被回收了之后還有什么樣的用途呢？

作為基礎的餐飲用車

日常我們在公園、景區看到的一些綠皮火車，其實是都是餐飲車。因為火車本身的密封性就不錯，加上內部空間巨大，又有一定的窗口，所以如果作為基礎的餐飲車或者是餐廳來使用，實用性還是非常不錯的。但是需要做好內部的一些改造才能夠使用，所以需要回收火車的品質才行。