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個(gè)性化：個(gè)性化將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向之一。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式下，個(gè)性化定制是人們消費(fèi)專(zhuān)利的一部分，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，個(gè)性化定制將進(jìn)入普通百姓的家園。

3D打印技術(shù)與激光成形技術(shù)基本上是一致的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，3d實(shí)體是通過(guò)逐層加工、疊加成形和逐層添加材料來(lái)產(chǎn)生的。它之所以被稱(chēng)為“打印機(jī)”，是因?yàn)樗募夹g(shù)原理，而3D打印機(jī)的分層處理與噴墨打印機(jī)非常是相似的。首先，通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)所需零件的三維模型，然后根據(jù)工藝要求，根據(jù)一定的規(guī)則將模型離散為一系列有序單元。一般情況下，將原始三維CAD模型按一定厚度沿Z方向離散，然后將原始三維CAD模型按每一層轉(zhuǎn)換成一系列層。將輪廓信息輸入到加工參數(shù)中，系統(tǒng)自動(dòng)生成數(shù)控代碼。之后，一系列的層被自動(dòng)形成和連接后，得到一個(gè)三維物理實(shí)體。

D打印技術(shù)具有按需制造、減少?gòu)U棄副產(chǎn)品、材料多種組合、精確實(shí)體復(fù)制、便攜制造等多種優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)可以降低約50%制造費(fèi)用，縮短加工周期70%，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造一體化和復(fù)雜制造，不僅不會(huì)增加額外成本，反而大大降低生產(chǎn)成本，讓人人擁有消費(fèi)級(jí)的定制產(chǎn)品將不再是夢(mèng)。同時(shí)，消費(fèi)者也可以參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)，增加了對(duì)購(gòu)買(mǎi)的依戀感，從而提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。