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濟南晨佳汽車配件有限公司主營：車廂配件，半掛車配件，壓盤離合器片，風扇帶，油封，密封膠等

公知的車用鎖具的構造是在鎖殼的鎖芯安裝孔內壁上，由一個軸向貫穿該安裝孔內壁的定牙槽、該定牙槽沿該孔周向一百八十度位置的進出匙退牙槽、定牙槽的槽底方向鎖控制鋼條槽內的方向鎖控制鋼條，組成的鎖殼；七片牙花為一個牙花組合的鎖芯及鎖芯內的滑塊和一把鑰匙構成。將鑰匙插入鎖芯，即推動滑塊，滑塊推動方向鎖控制鋼條動作，方向鎖開啟，七片牙花為一組合的牙花全部退出定牙槽，縮入鎖芯，鎖芯即可轉動，則該鎖開啟。開啟狀態下可進行各功能點的控制，但在車輛送修，出借或代客泊車時，交給相關人員的車鑰匙有可能被。這就給車輛的財產安全造成了潛在的威脅。人們便使用防盜報警器解決上述問題?？墒窃诤芏鄨龊弦虍斝木瘓舐?，人們把電子防盜報警器設為靜音。這就讓有鑰匙的人，可大膽進入車內，危及他人人身及財產安全，甚而解除防盜報警裝置用鑰匙盜走車輛。

集裝箱鎖具有幾種鏈接方式么？下面我們帶大家來了解一下。

集裝箱鎖具和車體的連接方式有多種，有的是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉而不能縱向移動，此種稱為固定式；有的轉鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉而且還能縱向伸縮，不用時可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標準箱型，此種稱為升降式；還有的轉鎖鉸接在車體上或做成可以移動的，這樣對緊固位置能夠進行調節，從而大大提高了車輛的利用率；另外還有一種插入式轉鎖,鎖軸像插銷一樣伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉鎖配合使用。

當集裝箱吊裝到車輛承載面上時，使集裝箱底的角件孔剛好落在安裝鎖的位置，通過旋轉轉鎖的手柄，鎖頭將固定在一個規定的轉角位置（通常為90度或70度），使轉鎖處于鎖固狀態。對于升降式轉鎖，縱向推動手柄，可以使鎖頭抬起，伸入到集裝箱底角件的內腔，再旋轉到規定角度使其鎖固集裝箱角。有的轉鎖帶有旋緊裝置，通過旋緊可以使鎖頭向下壓緊角件內腔的底面，以防止箱角抬起，這樣確保鎖緊更加安全可靠。

隨著現代制造工藝的不斷提高，集裝箱轉鎖的制造過程也越來越完善規范。企業對原材料采購、生產管理、產品檢測等關鍵環節進行嚴格把關，確保了產品質量。產品主要特點有：操作性能方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長。產品經過表面處理后，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿足沿海地區和濕熱氣候下的使用條件。產品除了看外觀，更要注重內在質量，轉鎖內部質量的控制極為嚴格，零件材質的理化性能試驗均要符合相關標準，鎖軸還要通過嚴格的抗拉試驗要求。

近年來，集裝箱車滑脫事故時有發生，有的甚至造成人員傷亡。多是因為有的駕駛員圖省事，沒有轉動鎖上的把手，轉鎖固定裝置形同虛設。

集裝箱各個角部的角件尺寸與龐大箱體比較起來雖然是微不足道，但它在實際應用中的功能去不容忽視，可以說是集裝箱配件中精髓之物品。甚至有人說集裝箱本身的精髓在于集裝箱角件，沒有它，集裝箱將難以進行作業；而角件的精髓又在于其上的開孔，沒有它也難心穩妥的搬運集裝箱。

角件的構思確實巧妙而且實用，在集裝箱的起吊，搬運，固定，堆碼和拴固作業中都起著關鍵作用。一般來說，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過角件來傳遞。作為箱體的外緣，集裝箱角件還起到保護整個箱體的作用，一旦集裝箱角件受損或，恐怕集裝箱也就沒有“用武之地”了。在ISO1161標準中還嚴格規定了它的結構尺寸和定位尺寸，以此為實現集裝箱自動化作業提供必要的條件。