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地下輸油管道中對它的應用十分普遍，比如煤瀝青防腐鋼管，就是鋼管與煤瀝青涂層為主要結構的管道設施，性能相當不錯，在地下環境中能有效運輸相關介質，效率高，對各種腐蝕都有良好的抵抗能力，是一種較為常用的地下輸油管道。煤瀝青防腐鋼管外觀：底漆甲組分鐵紅色，乙組分黑色，面漆均為黑色。具有優異的耐化學介質腐蝕性和良好的物理機械性能，粘結力好，涂膜堅韌，并有優異的電絕緣性和抗滲透性，抗雜散電流和抗微生物侵蝕性，成膜后，可減少施工道數。主要的執行標準《埋地鋼質管道煤瀝青防腐層技術標準》和《鋼質管道液體涂料內防腐層技術標準》。
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主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。其中粉末涂層具有優異的與金屬的附著力和抗氧化性，聚涂層具有優異的抗沖擊性和抗 水滲透性，兩者通過中間膠黏劑的配合而形成了符合涂層充分顯示了他們各自的優點，彌補了他們的缺點。對已預涂車間底漆的物件在運輸、裝配過程中的焊接部位及熱處理時產生的損傷部位和缺陷、火工損傷部位，用電動砂輪、鋼絲刷處理。對已預涂車間底漆的物件在運輸、裝配過程中的焊接部位及熱處理時產生的損傷部位和缺陷、火工損傷部位，用電動砂輪、鋼絲刷處理。高溫預制直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。
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涂料行業面臨著巨大的挑戰，如何應對激烈競爭的環境，成為企業生存的關鍵。雖然已經是的涂料生產國，但由于其涂料產業起步較晚，目前前涂料生產企業仍然集中在北美、歐洲及日本。數據顯示，改革開放初期，我國涂料年產量約為5萬噸，世界排名第八。煤瀝青防腐鋼管主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏?？梢哉f煤瀝青的應用是非常廣泛的，干燥后的性能也十分優，但是在儲藏和使用時，卻很容易因高溫或潮濕而發生變質，因此在其干燥成型前都要遠離熱源或是明火。
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