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臨沂市蘭山區田勇塑料制品廠主營：快遞袋,塑料袋,蔬菜袋

黑色快遞袋定做-針對快件不送貨上門的情況變得越來越普及，很多用戶都通過不同的渠道進行了投訴

作為投訴的戰果之一，去年5月，發文公布《快遞暫行條例》，該條例明文規定：定點投遞的快件，收件人或代收人有權當面驗收；因為快件處理不當造成損害的,用戶可以要求相應的賠償，這已經給快遞企業、快遞小哥們念起了“緊箍咒”。

但是《快遞暫行條例》發布至今，有些快遞公司依然我行我素，快遞不送貨上門依然是常見的現象。

不久前，國家有關部門發布了《智能快件箱寄遞服務管理辦法》，從今年10月1日就要執行了。

黑色快遞袋-據統計2018年快遞數量約為500億單，2019年預估會突破600億單-快遞包裝袋。

2017年，等10個部門聯合印發《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》。

2018年，印發了《關于推進電子商務與快遞物流協調發展的意見》，強調快遞業要有綠色發展理念，并提出要推廣“綠色包裝”。

同年，新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準發布，綠色化是其中的重要內容。

2019年初，《上海市生活垃圾管理條例》明確：“制定本市快遞業綠色包裝標準，促進快遞包裝物的減量化和循環使用。”

快遞袋-推進快遞包裝的綠色化、減量化-快遞包裝袋外賣開通代投垃圾業務

然而，要真正實現“綠色快遞”，推行“綠色包裝”，仍然道遠。

快遞包裝“綠”起來，差的不只是錢 ，物流行業應盡量使用綠色包裝。 網購的人都有印象，但凡網購收到的黑色快遞袋，里面常常包含大量的包裝物，紙箱上是一層層纏繞著的塑料薄膜，紙箱里面又有大量緩沖袋、氣泡袋。終，隨著網購貨物到手，它們都成為了不可降解的廢棄物。即便是原本可以當廢紙板回收的紙箱，也因為上面纏繞著太多膠帶，無人愿意回收。有數據顯示，2015年中國快遞業至少消耗了30多億條編織袋、99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶，僅膠帶量就足以繞地球赤道425圈。據預計到2020年，全國的快遞總量將達到500億件，大約包含200億個塑料袋以及70億個氣泡袋，將對環境產生更大的壓力。因為這些快遞包裝，基本都不是可降解材料制作的。