托盤重型貨架-懸臂貨架-大型儲物貨架
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托盤重型貨架 懸臂貨架 大型儲物貨架 人工存取方便
【重型貨架9X3N741規格】
重型貨架立柱規格有:60*80*2.0 ,70*90*2.0和 70*100*2.0三種規格。
重型貨架橫梁規格有:50*80*1.5, 50*100*1.5, 50*120*1.5, 50*140*1.5, 50*160*1.5抱焊梁和 50*110*2.0P型梁。
重型貨架橫梁規格有:50*100*1.5 50*120*1.5 50*140*1.5 50*150*1.5 50*160*1.5 一體梁
重型貨架小跨梁規格有:30*30*1.0, 30*50矩形*1.2, 40*40*1.0, 40*40*1.5, 40*80*1.5。
重型貨架層板規格有:0.7mm 1.0mm 1.5mm 2.0mm 2.5mm 3.0mm 4.0mm 鋼板折彎底部加筋處理。
【重型貨架配件】
分隔片其實也叫貨架拉桿或貨架連接桿,是重型貨架中的常規標準配件之一,在貨架設計中也是一個重要的考慮環節。對貨架來說,這個配件較為重要,它對貨架的強度、性、整體穩定性都有一個很好的加強。
立柱片一般是由兩根立柱+幾根橫拉+幾根斜拉組合而成,再通過橫梁連接。重型貨架一般都是用叉車來操作的,難免會碰到重型貨架的立柱,這時立柱保護器就起到了作用,避免重型貨架受到更大的沖擊而受損。
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【顏 色】:可定制
【尺 寸】:可定制
【材 質】:Q235b,表面靜電噴塑
【承 重】:單元貨架每層載重量通常在6噸以內
【存取方式】:叉車存取貨物
【適應行業】:物流、汽車、制藥及電子工業等倉庫
【貨架優勢】:層高可調,隨意組裝,充分利用空間
【實際案例】
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專注生產貨架30余年
寶信聯福倉儲設備有限公司是一家集研發、設計、規劃、生產安裝為一體的倉儲設備綜合服務商。作為貨架制造行業30余年的老兵,始終專精于各類自動化立體庫、倉儲貨架、商超貨架、鋼制托盤及物流搬運設備等產品的生產制造。(寶信聯福倉儲設備有限公司主營:閣樓貨架、閣樓平臺、鋼制托盤、重型貨架、中型貨架、倉儲貨架、倉庫貨架、懸臂貨架等產品的生產廠家)。公司注冊資本6000萬元,順利通過ISO9001質量管理體系認證,公司產品被評為中國物流知名品牌。企業前身是北京聯福物流倉儲設備有限公司,于1984年始創于臺灣桃園,1995年進駐北京成立北京研發及加工中心,2017年與國家AAAAA級物流企業寶信物流合作成立新公司,并在河北隆堯經濟開發區新建了倉儲貨架生產基地。
公司先后從臺灣、意大利引進全套技術和生產設備,從日本、臺灣聘請了多名研發人員和專家,擁有多項貨架生產技術。憑借多年深厚的技術沉淀,秉承務實的匠人精神,始終致力于為每一個客戶提供更適合自身發展的倉儲貨架解決方案。
國際水準的設計理念、先進的生產設備、專業的生產安裝團隊以及完善的售后服務體系使公司的發展和業績始終處于行業的主導地位,產品遠銷俄羅斯、東南亞和歐美地區,先后為國內外客戶完成了數千個典范工程,獲得客戶的高度認可和好評,代表性的客戶有:國航航空公司、中車股份有限公司、中鐵快運、三零一醫院、首鋼集團、國家氣象局、國家大劇院、國航集團、北京大學、北汽集團、京東商城、居然之家、華聯超市、申通快遞、圓通快遞、中外運、菜幫科技、蒙牛乳業、美國康明斯、德國西門子、德國黛安芬(臺灣公司)、英國賓利汽車(北京4s店)、瑞典斯凱孚SKF、荷蘭英納法(上海)、奧地利阿果安娜、芬蘭諾基亞通信、日本伊藤忠、日本濱松光子、比利時英瑞杰汽車、長春大眾、福建南孚電池、河南雙匯、內蒙古玖星風電、陜西大倉、云南天士力、臺灣銀行、臺灣陸海空指揮部、臺積電、臺塑集團、統一集團……
好風憑借力,揚帆正當時。寶信聯福站在巨人的肩膀上,在“新物流時代”應運而生,始終堅持向客戶提供高質量、高性價比的產品和終身無憂的售后服務,必將發展成為京津冀區域乃至全國倉儲物流設備制造的標桿性企業。