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厚壁無縫鋼管冷卻(cooling)方式隨其材質而異。對于大多數鋼種采用自然冷卻即可達到要求。對某些特殊用途的 厚壁無縫鋼管，為了保證其要求的組織狀態和物理、機械性能，必須有一定冷卻方式和冷卻制度(institution)。例如，奧氏體不銹厚壁無縫鋼管，需要在一定溫度下終軋，然后用水急冷以進行固溶處理(chǔlǐ)，再送入冷床進行自然冷卻;GCr15軸承厚壁無縫鋼管為使其具有片狀珠光體組織和防止狀碳化物析出，以利于以后的 球化退火工序的進行，應控制在850攝氏度以上終軋，然后以50-70攝氏度/分的 速度進行快冷，故需在冷床上采用吹風或噴霧進行強迫冷卻。

厚壁無縫鋼管用途很廣泛(extensive)。一般用途的 厚壁無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金(alloy)結構鋼或合金結構鋼軋制，產量，主要用作輸送流體的 管道或結構零件。

35crmo合金管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。35crmo合金管大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。35crmo合金管還是各種常規不可缺少的材料，、炮筒等都要鋼管來制造。

是一種經濟截面鋼材，與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕等特點。用35crmo合金管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時想要使得35crmo合金管表面達到一定的標準，進行更好的強化，就一定要進行很好的激光淬火，對金屬35crmo合金管進行激光淬火處理時，由于激光對35crmo合金管表面的快速加熱和冷卻作用，可在其表面獲得高碳含量的孿晶馬氏體、高位錯密度的奧氏體、索氏體和硬質碳化物等具有良好耐磨性能和耐腐蝕性能的組織，從而大幅提高35crmo合金管的表面性能。

現有的一些研究成果已揭示了激光相變淬火時功率和掃描速度的變化對硬化層深度、硬度的影響規律，但熔凝淬火工藝影響因素的研究還較少。熔凝淬火后表面會出現一定變形，但由于它能獲得較深的淬硬層，其應用前景也比較大。采用35crmo合金管進行了激光熔凝淬火試驗，從激光功率和掃描速度分析了淬火后組織和性能的影響因素

      合金鋼管的除銹等級

      一：除銹等級，對于合金管常用的環氧類，乙烯類，酚醛類等防腐涂料的施工工藝，一般要求的都是將合金管表面達到近白級，通過實踐得出的證明是，用這種除銹等級幾乎可以除掉所有的氧化皮，銹還有其他的污物充分的滿足了防腐層和合金管的附著力要求，而噴射除銹工藝可以用較低的費用就可以穩定可靠的使質量達到近白級的條件。

二：想要使除銹效果達到理想的效果，需要根據合金管表面的硬度，原始銹蝕程度，要求的表面粗糙度，涂層類型等來選擇磨料，單層環氧，二層或者是三層聚乙烯涂層，要想達到理想的除銹效果，需要采用鋼砂和鋼丸的混合磨料。因為鋼丸有強化鋼表面的作用，鋼砂有刻蝕鋼表面的作用。

三：想要獲得較好的均勻清潔度和粗糙度的分布，磨料的粒徑和配比的設計是相當重要的，因為粗糙度太大是很容易造成防腐層在錨紋尖峰處變薄的，同時會因為錨紋太深，就容易在防腐的過程中形成氣泡，嚴重影響著防腐層的性能。（在實際的操作中，磨料中的鋼砂和鋼丸的理想比例是很難達到的）

四：在噴射處理之前，除去了合金管表面的油脂和積垢，還可以用加熱爐對管體預熱至40-60攝氏度，使合金管的表面保持干燥的狀態，因為合金管表面是不含油脂等污垢的，這樣可以增強除銹的效果，另外，干燥的合金管表面也是有利于鋼丸，鋼砂和銹和氧化皮的分離的，這樣就會使才除銹后的合金管表面更加的潔凈。