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復興號CR400AFB動車服務訓練器（以下簡稱“訓練器”）是用于培訓動車乘務人員熟悉車上服務項目和熟練技能操作的的專業綜合訓練設備。

訓練器能夠按照動車組乘務員教學大綱和服務手冊，滿足動車乘務員訓練大綱的需求，可以提供全方位動車服務實訓和培訓，幫助乘務員熟練掌握車上服務項目和技能，提高乘務員服務知識和技能，提高服務質量。

訓練器的外形結構、總體布局、內部設備、內部裝飾及系統配置等均模擬復興號CR400AFB動車，訓練器的功能完全滿足局方對動車乘務訓練設備的要求。

2、功能簡介：

訓練器外形模擬了復興號CR400AF動車EC01頭車地板以上的部分，綜合了駕駛艙、一等旅客區域、門區、二等旅客區域、餐飲區、多功能乘務員室、電器控制柜等部分（車身效果圖和平面布局圖如圖3.1、3.2所示），可實現以下訓練功能：

l 熟悉復興號CR400AF動車內部的各種布局和結構；

l 熟悉復興號CR400AF動車車門、駕駛室門；

l 熟悉復興號CR400AF動車一、二等乘客區；

l 熟悉復興號CR400AF動車行李架及大型行李儲藏架；

l 熟悉復興號CR400AF動車廚房區；

l 熟悉復興號CR400AF動車多功能乘務員室；

l 熟悉復興號CR400AF動車洗漱間布局；

l 熟悉復興號CR400AF動車旅客信息系統（列車內、外部信息）；

l 熟悉復興號CR400AF動車的飲水機；

l 熟悉復興號CR400AF動車乘務員人機界面系統；

l 熟悉復興號CR400AF動車照明系統控制；

l 熟悉復興號CR400AF動車廣播系統；

l 熟悉復興號CR400AF動車應急系統（應急照明、緊急逃生窗及破窗錘、滅火器、急救包）。

3、總體布置

訓練器由艙體結構、內部設備、內部裝飾、電氣系統、應急系統等組成，艙體固定在訓練大廳地面上。

該設備的外形尺寸為：長26米；寬3.25米；高2.8米；空載12噸。

    骨架為3mm厚鋼板高精度切割弧形焊接，在焊接、銼修處涂鐵紅防銹底漆，蒙1.2mm厚鋼板，車身兩側切割窗口鑲嵌高級PC耐力透明板。

車身整體噴白色國標聚胺酯面漆，噴漆圖由甲方提供，根據甲方要求進行噴漆。

4.1、艙體布置

訓練器外形模擬了復興號CR400AF動車EC01頭車地板以上的部分，為封閉結構，布置如下：

1) 前端設置模擬駕駛艙，外形1:1仿真復興號CR400AF動車，駕駛室車內全為3D模擬無功能配件，配備仿真駕駛員椅一把；

2) 駕駛艙配備非功能駕駛員座椅1個；

3) 設置仿真的駕駛艙艙門；

4) 駕駛艙門后為一等旅客區域，配備2排（雙座4組）8個一等旅客座椅；

5) 一等旅客區右后方配備大型行李儲藏架和模擬飲水機；

6) 動車置艙門區，左側配備二個功能手動側拉列車乘客進出門

7) 左側進出門門外部設置列車外部信息顯示器；

8) 門區之后設置二等旅客區，配備10排50個二等旅客座椅（2+3布置）；

9) 二等旅客座椅上方設置行李架（為高仿真金屬構件，嵌加厚陽光板）；

10) 就餐區后設置餐飲區，配備非功能廚房區；

11) 二等區隔斷門上方設置內部列車信息顯示器。

5、艙體結構

5、艙體結構

訓練器艙體取復興號CR400AF動車地板以上的車身，框的布置與動車一致。車體結構為分段設計、分段安裝，訓練器蒙皮采用1.2mm厚鍍鋅板，主要由駕駛艙骨架、艙體側壁、地板骨架、后端板等組成。底座長18m,采用40mm40mm*1.5mm鍍鋅方管焊接，在焊接、銼修噴涂環氧防銹底漆，鋪設多層板，再鋪設高鐵橡膠地板。

5.1、  駕駛艙骨架

根據復興號CR400AF動車的外形1：1仿真制作，骨架由梁框及框板組合成整體，梁框及框板外形通過數模取線，激光切割加工成形。

5.2、艙體側壁

側壁為薄壁硬殼式結構，橫向構件為鋼板激光切割成形的框，縱向輔以必要的長桁與大梁（激光切割成形），在保證外形尺寸的基礎上用焊接將縱、橫構件焊接成一個整體。外蒙皮采用優質鍍鋅板，與框、長桁、大梁之間采用鉚接連接，以保證艙體具有足夠的強度和剛度。

5.3、地板骨架

由多塊骨架螺接裝配，每塊采用優質結構鋼進行焊接裝配，地板骨架與艙體側壁板采用螺栓連接，以方便組裝，地板骨架上鋪設實塑地板，使其具有足夠的強度和剛度。

5.4、后端板

由骨架和工業層板組成，骨架采用優質結構鋼，與艙體后端面框進行焊接裝

6、內部設備

6.1、座椅

訓練器座椅包括駕駛員座椅、一等旅客座椅、二等旅客座椅

1) 駕駛員座椅

訓練器駕駛艙配備非功能駕駛員座椅1個，座椅外形模擬復興號CR400AF真實座椅。

大型行李儲藏架由行李擱置架和儲物柜組合而成，用于放置體積較大的行李物品。行李擱置架分兩層，均采用不銹鋼，分別固定在兩側壁板上，兩側壁板均采用鋁型材封邊，并安裝金屬推拉隔板；儲物柜采用18mm工業層板組裝裝而成。

餐飲區域，配備有廚房區，布局和效果圖如圖6.7、6.8所示。餐飲區域的布置和配置根據復興號CR400AFB動車仿真制造。

l 采用優質裝飾板，鋁合金扣條收口，并配備模擬無功能烤箱、周轉箱、無功能燒水器及無上下水水池；

l 廚房的設備配置根據甲方的要求配置。

模擬飲水機柜體模擬真實復興號CR400AFB動車的飲水機柜體尺寸，由柜體和飲水機組成，如下圖6.10所示。柜體采用優質裝飾板框架，鋁合金扣條收口；飲水機采用模擬飲水機，外形與真實飲水機相同，沒有加熱功能。柜體同時配備滅火器2臺，并粘貼相應標識。

復興號CR400AFB動車服務訓練系統的內部裝飾參考復興號CR400AFBB動車設計，內部裝飾的外觀、構型參照復興號CR400AFB動車，顏色與復興號CR400AFB動車接近。

司機室內飾由司機操縱臺、右控制柜、左控制柜、側壁裝飾等組成，內部設施和裝飾的位置尺寸均模擬復興號CR400AFB動車的布局

7.2、艙體內部裝飾

1） 天花板為高仿真，白色平天花板，采用先進復合材料加工成型，用隱性連接的方式固定在艙體側壁骨架上；

2） 客艙側壁裝飾板由側壁板和側頂板組成，為高仿真件，均采用先進復合材料加工成型。

1） 車窗

車窗分為側窗、緊急車窗、目的地顯示窗。

l 側窗采用鑲嵌高級PC耐力透明板，由透明板和艙體結構框粘接而成，位置尺寸均模擬復興號CR400AFB動車的布局；

l 緊急車窗是在緊急情況下保證乘客的逃生而設置的車窗，模擬器設置左右各1個緊急逃離車窗，緊急車窗采用高級PC耐力透明板，由透明板和艙體結構框粘接而成，旁邊的側墻上放置有擊碎玻璃的安全錘。

2） 艙體內地板骨架上鋪設多層板，再鋪設高級實塑地板，顏色根據甲方要求布置；

3） 訓練器的標志標牌采用寫真打印鍍膜制作，其形狀及位置均模擬復興號CR400AFB動車。

9、電氣控制系統

9.1、車內部照明系統

內部照明系統按區域分為客室照明（行李架燈帶）、廚房頂燈、以及其他區域（通過臺、駕駛艙、多功能乘務員室）的頂部射燈和休閑區特殊裝飾燈。內部照明按功能分為主照明和應急照明。前門區、后門區、所有功能間、過道頂燈均為LED照明燈。

9.1.1、主照明

1）、客室主照明  

2）、頂部射燈

    為了產生一個變化的旅行環境，加強燈光照明效果，在通過臺、門區、休閑區等區域采用5W頂部射燈。

3）、廚房區頂燈

    為加強燈光照明和裝飾效果，廚房，光源為12W LED燈。

4）、司機室照明

司機室照明屬于應急燈光。為了確保司機室區域具有足夠的照度，在司機室頭部設置了20W/DC 12V的射燈，射燈光源為LED燈。

    使用司機室操縱臺上的人機界面或多功能乘務員室的人機界面的配電照明（屏幕可轉換應急照明）。

9.1.3、內部照明供電及控制

    內部照明主要是AC220v供電，部分頂部射燈自帶直流變壓器將AC220v變換成DC 12v，采用DC 12v供電電壓。

    內部照明的控制元件包括：頭車尾部控制板上的‘列車燈開/關‘照明按鈕、司機控制臺上的司機人機界面MMI和多功能乘務員室的人機界面MMI。

9.2、控制室控制面板

    控制室控制面板由觸摸屏和吸塑外殼組成，安裝在控制室內，可以實現對訓練器的燈光、音頻/視頻、內話廣播等進行控制，模擬真實動車的燈光控制。

9.3、旅客信息顯示系統

    旅客信息顯示系統由客室中的可顯示圖形的單色發光二級管（內部列車信息顯示器）組成。這些信息均由多功能乘務員室內專用設備控制。

內部列車信息顯示器

內部列車信息顯示器位于客室的兩端并根據距離、車門文字用中英文交替顯示。

10.1、緊急裝置

    訓練器的應急裝置有滅火器、模擬緊急出口窗、急救包組成。

10.4 餐車

廚房配備1個餐車，均采用鋁合金和高級工程塑料制作，仿真制作內部結構，功能與真實餐車相仿。