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目前，汽車照明LED在汽車內部照明、尾燈、日間行車燈等方面的應用已非常成熟，車燈產品中單價和毛利從低到高分別為小燈、后組合燈和前大燈。LED前大燈的滲透率仍然非常低,正逐步占領中高等車燈市場,并向10-20萬級別滲透,未來有望迎來快速增長。

同時，由于LED附加價值高，代替傳統鹵素燈、氙氣燈可以為帶來較高的產品毛利水平，AFS和ADB前照燈技術已陸續開始運用到相關中高等車型，未來智能化車燈將是大趨勢。

就前照燈的整體結構而言，無論是普通鹵素前照燈、氙氣前照燈還是帶發光二極管燈組的前照燈，后蓋位置都有一個通風橡膠管。前照燈照明和使用過程中會產生大量熱量。通風管的功能是盡可能將熱量排出前照燈外，以保持前照燈的正常工作溫度，并確保前照燈的穩定使用。

然而，有時空氣中的水分會通過通風管進入前照燈并附著在燈罩上，水蒸氣積聚時會形成水霧。這種情況主要是由大溫差引起的，在冬季和雨季很容易發生。因此，家訓的司機提醒大家不要太擔心這種情況。

鹵素燈是一種額外的白熾燈。它的原理是當電流通過電阻時，它會產生熱量。當溫度足夠高時，它會不時地發出可見光波段的黑體輻射。氙燈和鹵素燈的主要區別是:等級、亮度、節能、長壽、安全、應急等。氙燈是汽車的主要設備，也是大多數人眼中改善齒輪的設備之一。氙燈的發光弧與鹵素燈鎢絲的長度和直徑相同，但氙燈的亮度是鹵素燈的3倍。氙燈可以產生3200流明，而鹵素燈只需要1000流明。然而，鹵素燈在能見度低的天氣如雨和霧中具有很好的穿透性。節能氙燈:35W鹵素燈:55W。氙燈的壽命是鹵素燈的6倍。