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廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司主營(yíng)：二手集裝箱銷(xiāo)售、回收、租賃
廣州東莞低價(jià)出售大量6米小柜，20GP甩賣(mài)，二手貨柜，二手集裝箱

二手集裝箱不再是被遺棄的物品：

集裝箱的與日俱增，是應(yīng)該歡喜呢還是應(yīng)該苦惱呢？我為什么會(huì)這么說(shuō)？集裝箱越來(lái)越受到人們的歡迎，成為我們的得力助手，成為我們生活的一部分，我們?cè)摓檫@種狀況高興嗎？由于集裝箱的增多，特種集裝箱規(guī)格從而也造成了更多的被廢棄的集裝箱，這些二手集裝箱成了污染環(huán)境的一部分，我們是不是應(yīng)該為這種狀況感到悲哀呢？

其實(shí)，在這些被遺棄的集裝箱中，有很大一部分還是能夠重新利用的，只要我們對(duì)其進(jìn)行改造，他們還是一個(gè)合格的集裝箱，我們不應(yīng)該隨隨便便就放棄一件物品，每一個(gè)物品都是有其價(jià)值，只是我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，我們應(yīng)該去發(fā)現(xiàn)每一件物品的價(jià)值，讓其實(shí)現(xiàn)從而讓我們自身的價(jià)值得到提高。

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集裝箱這項(xiàng)貌似普通的發(fā)明，到底是如何影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而推動(dòng)全球化進(jìn)程的呢？

3、運(yùn)輸成本與經(jīng)濟(jì)地理之間的聯(lián)系

也就是“誰(shuí)在什么地方制造什么東西”的問(wèn)題。

當(dāng)運(yùn)輸成本很高時(shí)，制造商主要關(guān)心的是把廠址選在離客戶(hù)近的地方，即使這意味著狹小的廠房或較高的運(yùn)營(yíng)成本。

當(dāng)運(yùn)輸成本相對(duì)于其他的成本下降時(shí)，制造商可以重新選址（首先考慮國(guó)內(nèi)），以降低顯得更加突出的其他成本。

從邏輯上來(lái)說(shuō)，不考慮國(guó)界的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的擴(kuò)散，也就是全球化，將是這個(gè)過(guò)程的終點(diǎn)。

全速奔向集裝箱化的運(yùn)輸業(yè)可以非常充分地證明，這種新的運(yùn)輸技術(shù)顯著地降低了成本。

集裝箱，這個(gè)其貌不揚(yáng)的鐵柜子就這樣促進(jìn)了貿(mào)易、影響了經(jīng)濟(jì)、縮短了世界的距離，而它的整個(gè)發(fā)展歷程，以及經(jīng)濟(jì)鏈條上的每一個(gè)環(huán)節(jié)的各種博弈，也非常值得我們反復(fù)推敲，用以更好地分析和認(rèn)識(shí)一些看似微小的發(fā)明或變化。

經(jīng)濟(jì)效益并非產(chǎn)生自創(chuàng)新本身，而是產(chǎn)生自終設(shè)法把創(chuàng)新推向?qū)嵱玫钠髽I(yè)家——更嚴(yán)格地說(shuō)，就像經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃里克·布林約爾松和洛林·希特所指出的，是產(chǎn)生自企業(yè)為了利用新技術(shù)而對(duì)自身實(shí)施的組織變革。

二手集裝箱

本司專(zhuān)業(yè)從事租售二手集裝箱業(yè)務(wù)，所租售的二手集裝箱來(lái)源合法，均為適載貨柜，箱況良好，價(jià)格低廉，箱源充足，種類(lèi)齊全（20GP/40GP/40HC/45HC等各種集裝箱都有銷(xiāo)售），完全適合海運(yùn)及陸路運(yùn)輸，可直接用作客戶(hù)自備柜出口，也適合用來(lái)當(dāng)作辦公室,倉(cāng)庫(kù)或改裝使用。

主營(yíng)業(yè)務(wù)：二手集裝箱銷(xiāo)售、回收、租賃。

產(chǎn)品使用方向：可以做SOC箱出口，集裝箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)，改裝特種設(shè)備箱，改裝住人房屋箱、便利店、民宿、驛站、酒店等等。冷藏箱可以作為商超臨時(shí)冷庫(kù)。

產(chǎn)品質(zhì)量：我們銷(xiāo)售的二手集裝箱全部是IICL國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造，符合適貨（CW）標(biāo)準(zhǔn)，具有不透光、不漏水的品質(zhì)保證，可供正常出口使用。