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路亞艇船殼板

整齊的外板，狹條船殼飯，接縫用壓條的外板，雙層船殼板，雙層斜向外板，或層壓板結構。整齊的外板要求與肋骨緊密綜合，接縫處囪捻縫使嚴密無隙。這種裝配緊密膠合在一起的接縫，在高質量的賽艇上是常見的，但是需要第I流的手藝和保養維修，因此很少用于路亞艇游覽艇。

路亞艇應用狹條船殼板對業余的游艇家來說是一種理想的方法，狹條板用膠和邊上用釘子釘在一起，構成堅固的艇體，這樣的艇維修費用也低。由于狹條板很窄，容易拼湊裝配，故不需要整齊的外板結構在膠合接縫時的高超手藝。采用比一般厚的外板后，肋骨的問應就可以寬些，或者在某些情況下，如在艙壁都位處，就可省去肋骨。

路亞艇接縫用壓條的外板是一種不需要捻縫的結構形式。外板是用膠與螺絲及壓條緊團在一起，像搭接的艇體一樣，壓條加強了外板，增加了縱向強度，因此可選用較薄的外板，使能減輕艇體的重量。接縫用壓條的外板要用鋸制肋骨來卡緊壓條，這特別適用于鎖線型的機動艇。這些艇一般采用鋸制肋骨，總之，對高速艇來說，重要的就是重量要輕。

對于現在很多的年輕朋友們來說，當周末他們結束了一周勞累的工作之后放松的方式就是和自己親近的朋友們一起找一個娛樂的項目來釋放自己，而隨著社會日新月異的不斷發展，傳統的休閑娛樂方式已經完全不能夠滿足現在的年輕朋友們，于是越來越多新興的娛樂方法也開始出現在人們的生活當中，在這其中，駕駛釣魚艇和朋友們出海釣魚就成了現在很多女性朋友們通常愿意選擇的一種休閑方法。

那么對于一些并不經常去駕駛釣魚艇的朋友們來說，如果他們要親自駕駛著一種出海工具的話，具體的操作方法是不是非常的復雜呢?其實大家對于這個問題完全不需要有太多的疑慮，因為在駕駛釣魚艇出海之前，我們都會有非常專業的工作人員來教大家相關的操作方法，一定會在大家完全學會了有關的操作方法之后才讓大家出海游玩，對于任何一家負責任的公司，都不會將顧客的生命當玩笑。

而如果大家有一些駕駛游艇或者是其他船舶的經驗的話，那么對于釣魚艇的駕駛方法也可以算得上是駕輕就熟了，釣魚艇只為一種出海游玩的工具，其本身的操作方法都不是非常的復雜，大家只要稍加學習，然后在出海的過程當中注意游客的安全，那么完全可以在短時間內迅速的學會這種工具的相關操作方法。

所以說對于普通的人群來說，釣魚艇的整個使用過程都是非常簡單的，大家也可以放心的出海游玩。

船釣釣具裝備

船釣的裝備，除多種規格的鉤、線，轉環、連接器、天平、釣餌籠、大型鉛砣、強力橡皮筋、夜光棒、浮標等并由此自行拴結構成多種船釣釣組（仕掛）。這些釣組通常都是對于釣不一樣種類和巨細的魚而裝備規劃的，國外對釣組分得很細，幾乎是因魚而異；但其總的原則，是釣鉤、釣線的強度和拉力，要與所釣種類魚的巨細、分量大致相匹配。至于上述船釣釣組（仕掛），釣者應根據自個狀況，挑選適當的釣組方式進行垂釣。船釣竿的挑選，通常乘小型船艇釣近海淺海魚，能夠運用通常的磯釣竿；如乘專業釣船釣遠海深海魚，則運用專業船釣竿。專業船釣竿通常為并繼兩節，接插型或螺母型，一竿一梢或二梢（硬調軟調），釣線有經過竿外導線環的，也有經過竿管內部“中通型”的。船竿兩節相插后總長，有1.8米、2.1米、2.4米、2.7米。依照不一樣負荷量而成的船竿，均在竿體上標明120號、180號、300號、350號、400號、500號、600號、700號等字樣。例如120號船竿，能夠抵擋10千克~15千克級其他中小魚；400號船竿，則可挑戰40千克~50千克級的大魚；600號~700號船竿，足能打敗100千克級以上的“龐然大物”。船釣專用支竿架，全為耐海水腐蝕的不銹鋼金屬材料制成，下部用螺桿擰緊固定于船舷護攔上，上部則擔上船竿和卡好的搖線輪，并用卡箍螺帽將船竿后柄卡緊，使導線環及搖輪處在竿的上方并成一條直線，竿梢的上仰視點通常處在45度，經過擔竿叉子上下調理來完成。船釣探魚機，以熒屏巨細，分為6英寸、8英寸、10英寸等。