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住人集裝箱房屋的優(yōu)勢(shì)

  住人集裝箱房屋是新興的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)之一，因?yàn)椴捎玫氖切滦偷妮p鋼建筑材料和時(shí)髦的移動(dòng)式別墅的設(shè)計(jì)，在房地產(chǎn)市場(chǎng)上擁有著很大的市場(chǎng)份額。輕鋼的移動(dòng)別墅相比于以往的傳統(tǒng)型建筑擁有著許多的優(yōu)勢(shì)。 房屋所使用的材料也是新興技術(shù)指導(dǎo)下的產(chǎn)物所以能夠在承受質(zhì)量的要求下還能夠做到節(jié)能環(huán)保和成本低廉。能夠?yàn)閲?guó)家的環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出很大的貢獻(xiàn)。還能夠降低污染減少浪費(fèi)，是一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)住人集裝箱房屋具有較好的防潮性能。尤其在潮濕的南方和陰雨的季節(jié)，潮濕會(huì)使得人們的居住環(huán)境非常的差，還會(huì)影響人們的身體健康。因此防潮功能是另外一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。輕鋼的移動(dòng)別墅還具有的優(yōu)勢(shì)是施工簡(jiǎn)單方便，施工時(shí)間短。這就意味著能夠在短時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足大量的需求。住人集裝箱房屋具有多種明顯的優(yōu)勢(shì)，這將是輕鋼的移動(dòng)別墅在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)重要位置的重要原因。所以輕鋼的移動(dòng)別墅可以在這些優(yōu)勢(shì)上打敗傳統(tǒng)的建筑，這不僅是新興技術(shù)的發(fā)展也是人們消費(fèi)模式和思維模式轉(zhuǎn)型的體現(xiàn)。通過(guò)這些優(yōu)勢(shì)可以將這種形式的建筑進(jìn)行進(jìn)一步的升級(jí)改造，來(lái)獲取更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)也提供更多的高質(zhì)量產(chǎn)品。

開(kāi)頂和通風(fēng)集裝箱

開(kāi)頂集裝箱(Open Top Container)

這種集裝箱的特點(diǎn)是箱頂可以方便地取下和裝上。箱頂又有硬頂和軟頂兩種。硬頂用薄鋼板制成，利用起重機(jī)械進(jìn)行裝卸作業(yè)。軟頂一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，開(kāi)頂時(shí)只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機(jī)械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機(jī)從頂部將貨物吊入箱內(nèi)不易損壞貨物，而且也便于在箱內(nèi)固定。

通風(fēng)集裝箱(Venti-lated Container)

通風(fēng)集裝箱的特點(diǎn)是在其側(cè)壁或頂壁上設(shè)有若干供通風(fēng)用的窗口，適用于裝運(yùn)有一定通風(fēng)和防潮濕要求的雜貨，如水果、蔬菜等。如果將通風(fēng)窗口關(guān)閉，又可作為雜貨箱用。

我國(guó)鐵路特種集裝箱運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策

（1）提高裝備技術(shù)。鐵路特種集裝箱物流企業(yè)不但要密切跟蹤國(guó)內(nèi)外物流裝備技術(shù)前沿信息，更要與裝備制造企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商、客戶(hù)等深度融合，精準(zhǔn)對(duì)接細(xì)分市場(chǎng)需求，堅(jiān)持特種集裝箱裝備的持續(xù)性改進(jìn)與顛覆式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)特種集裝箱裝備的升級(jí)換代和空白填補(bǔ)，促進(jìn)鐵路特種集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。

（2）創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)組織模式。目前，我國(guó)鐵路特種集裝箱運(yùn)輸，無(wú)論是裝卸操作、組織協(xié)調(diào)，還是物流設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理等方面，都具有一定的復(fù)雜性和特殊性，而突出的問(wèn)題就是整體運(yùn)營(yíng)效率亟待提升。此外，“門(mén)到門(mén)”的全程物流項(xiàng)目比例也處于較低水平，迫切需要建立與其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)機(jī)制。因此，更需要深耕細(xì)分市場(chǎng)、專(zhuān)注客戶(hù)需求，積極探索、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)組織模式。

（3）完善物流信息平臺(tái)建設(shè)。鐵龍公司自開(kāi)展鐵路特種集裝箱物流業(yè)務(wù)以來(lái)，一直在進(jìn)行管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)，現(xiàn)已有SAP和LMIS2套信息系統(tǒng)。但是，特種箱物流事業(yè)部的成立，需要對(duì)這2套系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)整合。為了加快發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”，鐵龍公司2018年啟動(dòng)“集裝箱多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)”項(xiàng)目。信息平臺(tái)建設(shè)的逐步完善，將實(shí)現(xiàn)鐵路特種集裝箱物流的高效信息化管理。