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太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司主營：汽車衡,汽車衡器,地磅,無人值守稱重系統等

在用衡器的作z弊現狀

電子秤是通過稱重傳感器，將重物(kg)量轉化為電信號，通過電路轉換輸出毫伏級電壓信號，通過電子電路處理(A／D轉換，信號放大等)將其轉化為稱重值(kg)顯示，其中存在一塊主控芯片算法處理和實現按鍵的功能。由于作z弊手段的多樣性、隱蔽性，給監管帶來了很大的難度。作z弊行為的多發性，也使貿易雙方糾紛頻發，市場誠信受到嚴重s傷害。

案例一：有一家糧食收購企業，企業有一臺 100 噸電 子汽車衡，該企業的檢斤員被糧販子收買。他們出于利益 原因達成默契，內外。采取加滿油箱的重車進行毛重 檢斤，再利用近乎空油箱的同款車進行回檢皮重，從而增 加凈重的目的。 案例二：一家收購企業有一臺 80 噸的電子汽車衡，賣貨 方發現越重車載荷量差的越多，即向有關部門舉報。經當地 計量檢定部門排查，發現在該秤臺的下面有一塊大石頭，當 載荷量少于 20 噸時，秤體在載荷的作用下接觸不到此石頭， 秤量沒什么影響。當秤量超過 20 噸時，秤體在載荷的作用下 與石頭接觸，石頭上有一個托力，傳感器輸出信號減小，實 際載荷量也就減小了，以此達到的目的。因此，質檢部 門處理了這家企業。

動態汽車衡系統的工作原理 載重車輛通過衡器時，光柵檢測到有車輛進入進行稱重， 車輛每個軸依次通過承載器，從而觸發傳感器的彈性裝置在 彈性變化范圍內發生與軸重成正比例變化的相應信號，此信 號先經過濾波器排除其他干擾信號，后經過放大器放大并通 過 A/D 轉換器將模擬信號轉變成數字信號，每個軸的數字信 號發送到處理器進行疊加和處理，從而在顯示儀表中得到整 車的重量。