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東莞市帝翼明環保科技有限公司是一家從事車用尿素溶液的研發、設計、制造、銷售與服務的公司，地處制造業名城——廣東省東莞市。
車用尿素已經成為當前重型柴油車排放必備的一款產品，使用車用尿素溶液的車輛才能達到國四排放標準，從而正常上路行駛，否則是不允許上路的，所生產加工的車用尿素價格合理公道，產品品質上乘，市場中各種價位的車用尿素均有出售，為了保證車用尿素在應用過程中達到良好的凈化，一定要選購國家質量認證的合格品。

為什么每個貨車要加車用尿素？到底有什么用？
生活在鄉村的朋友都知道“尿素”這個東西，由于種莊稼是需要往田里撒尿素，可是轎車也是需要加尿素的，很多人就不清楚了，可是開大卡車的大部分都知道。
為什么每個卡車要加車用尿素？到底有什么用？車用尿素設備廠家為你解。
加尿素是針對柴油發動機的，由于柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有損害的，人類長時間吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的損害，就會用到尿素這個東西，這兒涉及到一個催化反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時。會發生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。

車用尿素被水代替了會怎么樣？
有不少卡友或別有用心的商家認為車用尿素原理很簡單，為了降低車用尿素生產或購買成本會加水使用，或用農用尿素直接兌水出售。這樣做會帶來什么實質性的危害呢？
相關技術專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優化壞境的“國四”標準也無異于一紙空文。長期加水使用，會導致SCR系統長期不正常工作，OBD系統會直接降低發動機輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統的零部件，而換一套SCR系統的總費用在7萬到8萬之間，單獨更換噴嘴也需要2000多元，嚴重情況下損壞了催化劑會產生3-5萬元的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實際上得不償失。
scR系統安裝在排氣系統上，噴嘴在排氣筒里面，噴嘴像農用噴霧器的噴嘴一樣，只有針孔那么小，由于排氣管溫度較高，如果使用普通尿素加水勾兌的尿素液，會形成水垢，也就是我們說的“水鍋巴”，會堵塞噴嘴，達不到設計效果，影響動力，油耗加大，目前的技術是，堵塞后只有更換噴嘴，一個噴嘴的成本在3000元左右，還要耽誤你的時間來修理。

在當前市場應用中，廠家的車用尿素價格在目前市場中可以說是價格也稍貴一些，在市場中如果車用尿素價格過低，那么您在選購的時候一定要謹慎了，只有保證車用尿素價格合理，才能保證您所選購到的車用尿素產品都是滿足大眾應用需求的產品，來我們廠家選購車用尿素不會讓您失望。廠家車用尿素價格合理公道，品質優良。
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