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多材料復合零件，3D打印技術的一個突出優勢是可以進行多材料、多顏色一體成型，實現零部件的不同部位對材料性能和顏色的不同要求，如奧迪采用StratasysJ750全彩多材質3D打印機打印出完全透明的多色車尾燈燈罩，進而避免之前繁雜加工程序，憑借50多萬種顏色組合，奧迪團隊可以打印多色多種材質的零部件，可以加速設計驗證過程，預計可節省至少50％的時間，如圖2所示。輕量化結構零件，3D打印可以根據計算機仿真結果對零部件的結構進行優設計，如采用鏤空結構在保證性能要求的前提下實現汽車輕量化。

零配件供應：3D打印零配件的供應仍然是未來汽車行業的重要發展方向之一。與以往不同的是，隨著3D打印技術的成熟，3D打印所能提供的備件種類將越來越多。今后，在整個備件供應鏈中，特別是已經停產的機型，可能沒有實物備件的存儲，只要保留了備件，必要時可以打印件的相關數據

汽車零部件的研發往往需要長時間的驗證工作。傳統的流程是先進行零部件設計，然后開發制作模具，再制造出零部件的實體并對零部件實體進行測試以確定是否能夠達到產品設計要求，如不滿足要求還需對設計或模具進行修正。這程耗時長、成本高。將3D打印技術應用到汽車零部件研發過程中則可快速對復雜零部件的工作原理和可行性進行驗證，不但省去了模具開發的工序，還可減少時間和資金的投入。傳統汽車零部件的研發周期通常在45天以上，而3D打印只要1-7天即可完成零部件的開發驗證過程，可大大提高新產品的研發效率。而且3D打印開發零部件的流程中不需要模具，可節約大量的成本。傳統零件開發流程和3D打印零件開發流程如圖1所示。