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本公司是主要生產和銷售柴油發電機組的制造廠家，同時是備用應急電源的發電機出租、柴油機配件、發動機維修及其服務的業務提供商。出售及租賃的產品類型分為固定開架式、低噪音集裝箱式、移動靜音式、車載式方艙電站四種設備，嚴格按照排放法則和中國噪音環保標準來執行，并遵循康明斯百年生產工藝水平和嚴厲的出廠質量測試制度，為用戶的穩定電力輸出保駕護航！
柴油機機油尺上的刻度線的含義及加多加少問題建議
給柴油機加注潤滑油，有2種情況，一是工作狀態加注，二是靜止狀態加注。建議在停止靜態狀態況下，且停止15分鐘以后，添加潤滑油。柴油機都有潤滑油尺，上面有2個面，每個面上都2個刻度線：一個是運行面(OPERATING)刻度線，一個是停止面(STOP)刻度錢。
一、油尺運行面(OPERATING)刻度線
A、油尺運行面上位刻度線是柴油機運行過程中潤滑油量的位刻度線，如果運行時超過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進行潤滑油內，應該停止柴油機，將多余部分潤滑油放掉或排除故障方可續運行柴油機。
B、油尺運行面下位刻度線是柴油機運行過程中潤滑油量的位刻度線，如果運行時低于這個刻度線，就是潤滑油少了，應該停止柴油機加注潤滑油或在運行中添加潤滑油。
二、油尺停止面(STOP)刻度錢
A、油尺停止面上位刻度線是柴油機靜止狀態時潤滑油量的位刻度線，如果靜止狀態時超過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進行潤滑油內，應該停止柴油機，將多余部分潤滑油放掉或排除故障。
B、油尺停止面下位刻度線是柴油機靜止狀態潤滑油量的位刻度線，如果靜止狀態時低于這個刻度線，就是潤滑油少了，應該向柴油機油底殼內添加潤滑油。

柴油發電機組功率不足的判斷方法
1、配氣機構及進、排氣系統故障而導致發不出規定的功率
原因：進、排氣門與搖臂間隙不正確;配氣定時不正確;氣門彈簧損壞;氣門有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及積炭嚴重，排氣不暢。
處理方法：檢查并調整至規定間隙;檢查并重新調整配氣定時;更換氣門彈簧;清除積炭，研磨氣門;清洗空氣濾清器;清除積炭。
2、壓縮壓力不足而導致發不出規定的功率
原因：汽缸蓋與機體密合處有漏氣，其表現在變速時有一股氣流從墊片處沖出，汽缸蓋大螺母松;汽缸蓋墊片損壞。活塞環卡住，氣門桿咬住不靈活，汽缸蓋噴油器孔漏氣，噴油器緊帽銅墊圈損壞，噴油器孔平面未清理干凈;噴油嘴與噴油器體結合面損漏。
處理方法：檢查汽缸蓋和機體接合面情況，更換汽缸墊，清洗檢修。更換墊圈;清理座孔;擰緊噴油器緊帽或研磨平面。
3、水溫過高而導致發不出規定的功率
原因：柴油機過熱(冷卻或潤滑系統故障)。
處理方法：檢修冷卻及潤滑系統并除去水套中的水垢，清洗機油冷卻器。
4、供油不正常，燃油系統有故障而導致的發不出規定的功率
原因：燃油系統進空氣;噴油泵故障;噴油器有故障。
處理方法：按前述將燃油系統中的空氣放出;檢修或更換偶件;檢修或更換噴油器偶件。簡單概括，當柴油發電機組發不出規定的功率時，可先對進氣量和噴油量進行檢查，確定壓縮壓力是否足夠大，在此基礎上對故障原因排查，這才是解決問題的有效方式。

劣質柴油對柴油發電機組的危害
劣質柴油對柴油發電機的危害：柴油發電機組在發電的過程中是需要柴油來燃燒驅動，這樣才能夠給我們供電。但是有的時候我們會加到一些劣質的柴油，劣質的柴油會影響到柴油機發電機組的使用和發電，還會直接影響到發電機組功率的發揮與柴油機故障的發生率。柴油品質較好燃燒率高則機組功率也得以正常發揮，反之柴油的純度較差直接導致柴油機氣缸內積碳較多，機組功率不足，故障頻發等現象。下面為大家介紹一下劣質柴油對柴油發電機組的危害。
1、柴油含硫量高，破壞機油的質量,使機油過早降低使用性能,使柴油發電機組的柴油機得不到良好的潤滑。
2、柴油燃燒時低熱值達不到規定值。燃油消耗率高于標定柴油機達不到標定的額定功率，直接導致柴油發電機組功率下降。
3、含碳量高，燃燒產生過多的積碳，影響柴油機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成環和缸套的早期損壞。
4、含水分高，破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。
5、含雜質多，損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油濾芯容易堵塞，柴油發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。
7、劣質的柴油容易造成拉缸，導致柴油機整體報廢。
8、劣質的柴油不容易燃燒，在使用過程中會產生大量的廢氣。
9、劣質的柴油容易導致發電機組的三濾堵塞，影響機組的使用壽命。

柴油發電機天冷時如何啟動
柴油發電機組在冷啟動時，因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發動機冷卻系預熱，這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續加熱水(讓水流出缸體)，并逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外，可用噴燈等明火對油底殼進行加熱，以提高機油的流動性能，以減輕機件的運動阻力。
提高汽缸的密封性能
柴油機與汽油機的區別就是壓燃式，因此要求汽缸應有較高的密封性能。冬季冷啟動發動機時，因活塞環與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現反復啟動而不能著火運轉的現象。有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內加入30～40機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。
排除油路中的空氣
旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后，再將高壓油路中的空氣排凈。具體方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在供油位置，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。
當然，柴油的選用應保證柴油發電機組租賃地區氣溫時的流動性能，否則，將會因柴油選用不當，影響其流動性能而出現啟動困難。另外，冬季還應保證蓄電池充足的容量和良好的性能，這也有助于改善柴油機的啟動性能。
康明斯電力生產的KC20GF~KC1340GF系列靜音發電方艙是在吸收國內外同類機型技術的基礎上自行研發設計制造的新一代產品，具有可靠性高、經濟性好、便于維修等優點；近年來，康明斯電力適應環保要求，逐步開發各系列更加低排放低噪音的發電機組；康明斯電力由此成為擁有動力全系列化中、高速柴油機產品的企業。目前廣泛應用于通訊、石油、、高原、鐵路、野外救援、康明斯電力以的技術和創新意識，嚴謹的管理體系和健全的服務網絡，不斷為用戶提供全方位安全、高效、完備的電力解決方案。