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天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

1977年，二汽開始全力轉入5噸民用載貨車——東風EQ140的生產。EQ140型5噸載貨車當時是在“以軍為主、軍民結合”的原則上，在EQ240的基礎上發展起來的民用載貨車，它與一汽的換代產品基本上是處于同一產品等級，當時一汽將自己的5噸載貨車CA10的技術無償轉讓給了二汽。

在開發過程中，一機部曾明確指示：“EQ140載貨車要保持解放牌CA10的主要優點，性能指標不亞于CA10。”在二汽從事EQ140產品開發的設計人員很多都是當年開發CA10的人員，他們把CA10的設計成果融合到了二汽的產品當中。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。東風商用車旗下的東風天龍自2006年誕生以來，就迅速成長為國內重卡市場的主力車型，目前，東風天龍和誕生于2007的一汽解放J6是國內銷量、保有量多的兩款重卡車型。也盡管在前兩年由于剎車缺陷的影響，讓天龍一度陷入用戶信任危機，但經過近兩年的技術更新，特別是2015年初和沃爾沃卡車正式合資后，一系列更新換代車型（諸如天龍旗艦、啟航版）的推出，終于讓天龍繼續保持了穩定的銷售趨勢。新的數據顯示，在今年上半年，東風商用車中重卡銷量達6.1萬輛，市場份額繼續穩居第1。

“二汽”生產的EQ240是6X6驅動的越野型2.5噸級卡車，相較于一汽生產的同級CA20車型，動力、速度、越野能力、拖曳能力更強，涉水深度達到1.5米，車輛輕便靈活，駕駛視野開闊，燃油經濟性更好。

東風EQ240的研發是獨立自主自力更生的過程。

1952年，“二汽”第1次籌備時，原打算引進前蘇聯嘎斯51生產線生產輕型越野卡車，后該型車在南京汽車制造廠生產，為躍進牌。