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南京鹽陽建筑材料有限公司主營：螺紋鋼,圓鋼,h型鋼,c型鋼,工字鋼,角鋼,鍍鋅板,無縫鋼管

冷拉圓鋼用途：五金工具，汽車配件，標準件，緊固件 普通軸類，機械制造，輕工，五金，標準件，自行車，汽車，摩托車，紡織機械，變壓器等其他機械行業。

圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的供應，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。

圓鋼的一種表面缺陷。是在原料或軋件表面出現多余金屬，在下一道次軋制時又被壓入基體所形成的。

特征

結疤一般出現在圓鋼的表面上，較粗大和厚些的結疤，一般用肉眼或低倍的放大鏡即可看到。有些薄的細小的要經過酸洗后甚至扭轉后才能看到。結疤一般呈舌狀或指甲狀，厚度往往不一致。較薄，有時可以翹起，寬而厚的一端與鋼材基體相連。在表面氧化鐵皮較厚的情況下，甚至只能看到一條封閉的曲線，嵌在基體上。由軋制過程中由于軋輥缺陷造成的結疤，會在圓鋼的表面的軸線上出現周期性分布。其間距約等于軋輥周長和延伸系數的乘積。

除非沿圓鋼的軸線做出剖面，一般對有結疤的圓鋼橫截面進行金相檢驗室，不容易看到結疤的根部和基體的連接情況。當橫截面只穿過舌體部分時，在顯微鏡鏡下只能看到多余的金屬壓入基體。基體和多余金屬見有氧化層存在。基體下面一般無破壞。如果沿軋制方向將縱剖面穿過舌根部，在顯微鏡下可觀察到多余金屬和基體相連的情況。在連接面上有氧化層存在。

結疤是多余金屬在基體中的壓入。對車削用鋼來說，當結疤的深度不超過圓鋼國標規定的公差之半時，對車削后的零件影響不大。

拉拔用圓鋼表面不允許有結疤缺陷存在，拉拔過程中，特別是舌尖和拉拔方向一致時，多余的金屬就會翹起、脫落，堵塞模具，使拉拔后的圓鋼表面產生更多的劃傷（俗稱道子），嚴重可導致拉拔斷裂。

對鐓制（冷、熱）用圓鋼，當變形區內有結疤缺陷時，該缺陷會翹起或脫落。嚴重的會影響鐓制工件的外形，造成廢次品量增加。

材質：

圓鋼的材質:Q195、Q235、10#、20#、35#、45#、Q215、Q235、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等.

成分要求及理論重量計算：含碳量小于1.35%,除鐵、碳和限量以內的硅、錳、磷、硫等雜質外,不含其他合金元素的鋼.碳素鋼的性能主要取決于含碳量.含碳量增加,鋼的強度、硬度升高,塑性、韌性和可焊性降低.與其他鋼類相比,碳素鋼使用的***早,成本低,性能范圍寬,用量******.適用于公稱壓力PN≤32.0MPa,溫度為-30-425℃的水、蒸汽、空氣、氫、氨、氮及石油制品等介質.常用牌號有WC1、WCB、ZG25及鋼20、25、30及低合金結構鋼16Mn.圓鋼的計算公式為:直徑*直徑*0.00617=每米的重量。